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卖一辆赔7万?继宝马退出“价格战”后,奔驰和奥迪也跟进了

老林说车 1070浏览 2024-07-24 IP属地: 山东

车市的“价格战”仍在持续蔓延,对于消费者来说,这是一件好事,毕竟能以更低的价格买到自己青睐的车型,可是对于车企来说,就不是什么好事了,有的利润水平很低,有的在赔钱赚吆喝,有的无以为继,都快混不下去了。

“内卷”成为今年车企的主旋律,就连豪华品牌都无法幸免,奔驰宝马奥迪纷纷加入了“价格战”,奥迪Q5L(参数|询价)的入门价格跌至30万以内,宝马i3(参数|询价)的入门价格跌至20万以内,奔驰C级(参数|询价)卖一辆赔7万,豪华品牌的盈利水平大幅下降。

卖一辆赔7万?继宝马退出“价格战”后,奔驰和奥迪也跟进了

为了走出眼前的困境,宝马率先宣布退出“价格战”。

宝马是一个高净值的豪华品牌,以强悍的操控著称,“以价换量”不符合品牌调性。再者,选择宝马的消费者都是价格不敏感人群,也就是说,价格因素并不是他们的购车决策,只要他们决定选择宝马,就不会在乎价格,贵上三五万和便宜三五万对销量的影响并不是很大,顶多会影响到宝马1系(参数|询价)、宝马X1(参数|询价)等入门级车型,3系、5系、X3和X5的基本盘不会动。

卖一辆赔7万?继宝马退出“价格战”后,奔驰和奥迪也跟进了

奔驰在一线豪华品牌中的价格最坚挺,虽然今年加大了优惠力度,但是整体售价还是要比宝马和奥迪更贵一些,即便这样,奔驰还声称卖一辆奔驰C级赔7万,这让奔驰苦不堪言,看到宝马退出“价格战”后,果断跟进了。

与此同时,奔驰取消了经销商的定额任务,能卖多少算多少,销量不再是经销商的考核目标,并要求经销商提高服务意识和售后保障,让消费者体验到豪车车主的优越感。

卖一辆赔7万?继宝马退出“价格战”后,奔驰和奥迪也跟进了

眼看宝马和奔驰都不再参与“价格战”了,奥迪终于松了一口气,如果说奔驰卖一辆C级赔7万的话,奥迪卖一辆A4L岂不赔得更多?

原先不加大优惠力度不行啊,人家奔驰和宝马都加大了,如果奥迪的价格和它们一样的话,消费者用脚投票都知道怎么选,只能硬着头皮拿出更大的优惠力度来,在某些地区,奥迪Q5L和奥迪A6L(参数|询价)的入门价格纷纷跌破30万,甚至可以做到30万以内落地。奥迪做好了准备,卖车赔得钱要在售后方面赚回来。因此,奔驰和宝马退出“价格战”后,奥迪也紧跟着缩小了优惠力度。

卖一辆赔7万?继宝马退出“价格战”后,奔驰和奥迪也跟进了

这就意味着,现在选择一线豪华品牌的话,你得多付很多钱,有可能优惠力度还没有收缩,但是收缩是早晚的事情。据宝马的一位工作人员介绍,宝马i3一月之内上调了3次价格,幅度在5000-20000元不等,现在17万已经买不到i3了。

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同样的事情还在奥迪这边上演,工作人员介绍,奥迪Q5L的价格已经上调了,虽然裸车价格还在30万以内,但是落地就到了30万以上。并表示,有很多客户是从奔驰和宝马那边过来的,他们说奔驰GLC(参数|询价)和宝马X3(参数|询价)也涨价了,相比之下,还是奥迪Q5L更有性价比。

卖一辆赔7万?继宝马退出“价格战”后,奔驰和奥迪也跟进了

网友们评论这是“打不过就退出”,积极的价格策略行不通后,奔驰、宝马和奥迪就变得“佛系”了起来,豪华品牌还是需要格调的,一味地打价格战只会让自己的品牌调性受损。

对于消费者来说,现在的选择更加多样化,同样的价格,既可以考虑豪华品牌,又可以考虑高端新能源品牌,比如宝马X5(参数|询价)和问界M9的售价就差不多,选择宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L等豪华中型SUV的价格,也可以买到理想L8,而这些高端新能源汽车的级别都更高一级。
 
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