《我有车》原创新车报道:新一代上汽大众帕萨特(参数|询价)Pro,此前已经在工信部释出了,同时在近日新车的工厂实拍图也已经曝光,预计新车将于今年9月上市销售。而对于现款上汽大众帕萨特来说,这代车型已经是产品末期了,目前正处在清库存阶段,那么到底是等换代还是买现款呢?
▲ 关于2024款大众帕萨特行情
今年三月份,上汽大众推出了2024款帕萨特出众款系列车型,6款车型售价18.83万起。目前该版本车型全系优惠7.5万元,以2024款380TSI龙腾版为例,该版本车型售价20.59万元,优惠后裸车价格13.09万元,加上保险和购置税,落地价格大概在14.88万元左右。
另外需要注意的是,例如2024款帕萨特280TSI、330TSI车型,这些动力配置版本优惠在7.7万元左右,以2024款280TSI精英版车型为例,该版本车型售价19.29万元,优惠后裸车价格11.59万元,加上保险和购置税,落地价格大概在13.28万元左右。
现款上汽大众帕萨特外观依旧偏沉稳风格,横贯式LED尾灯配合横条式格栅,车头整体造型富有张力,其中在两侧该车标配远近光LED大灯,而中高配置车型则是给到了矩阵式LED大灯;另外车尾设计的呈现出相对饱满的设计风格,同时使用了横贯式尾灯。
现款帕萨特380TSI版本上,其实各版本之间的外形设计差异并不大,在外观提供经典版和星空版两套风格的基础上,18寸轮圈此次都给配上了,并没有进行类似“顶配专属”的差异,所以站在车外380TSI各个版型间的外观其实很难分辨,并不用担心面子问题。
现款上汽大众帕萨特内饰部分使用了大量平直线条,第一眼看过去整个中控台就显得相对比较规整,同时该车给到了8英寸中控屏,高配车型则配备了9.2英寸中控屏,并内置MOS智慧车联系统,支持苹果CarPlay以及CarLife互联功能。
另外在配置部分,现款上汽大众帕萨特还配备了L2级别的Travel Assist驾驶辅助系统、360全景影像、电动后备厢和无线充电HUD抬头显示和12扬声器的哈曼卡顿音响等等。
至于动力部分,现款上汽大众帕萨特提供了280TSI、330TSI以及380TSI三种动力版本,其中280TSI车型搭载了1.4T发动机,最大功率150马力(110kW),最大扭矩250牛·米;330TSI车型搭载了2.0T低功率发动机,最大功率186马力(137kW),最大扭矩320牛·米;而380TSI车型则搭载了2.0T高功率发动机,最大功率220马力(162kW),最大扭矩350牛·米,并全系匹配7速双离合变速箱。
▲ 新一代帕萨特Pro都有哪些升级?
日前,新一代上汽大众帕萨特Pro实车图曝光,作为换代车型,新车将启用MQB Evo平台打造,同时尺寸上也将迎来增长。根据申报信息显示,新车三围5006x1850x1489mm,轴距为2871mm,相比现款帕萨特车长方面增加了58mm,但轴距保持不变。
此次换新平台,对于新一代上汽大众帕萨特Pro是重要升级的其中一项,换装MQB Evo平台以后,总线宽带由500k提升到2M,车上各部件之间的通信速度提升了4倍,这意味着新车可以适配更高级的电子系统,在智能化和电气化层面均会进行相应升级。
具体来看,当前姊妹车型一汽-大众迈腾(参数|询价)B9已经迎来换代,作为参考,预计新一代上汽大众帕萨特Pro将效仿新一代迈腾在车里的升级,例如会给到10.25全液晶仪表、15英寸悬浮式中控屏以及11.6英寸副驾驶娱乐屏,在此基础上例如舒适型座椅配置、哈曼卡顿音响、30色氛围灯等配置均不会落下。
与此同时,新一代上汽大众途观L(参数|询价) Pro已经发布了全新智驾系统,这是一套与大疆联合打造的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,该系统基于视差成像原理,进而能让新车有了感知交通环境、识别障碍物的能力,实现0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能,预计这套驾驶辅助系统也将装配到新一代大众帕萨特Pro上。
另外MQB Evo平台还有更好地适配电气化系统的能力,换句话来说可以更好地适配电机系统。根据前不久大众集团给出的规划,到2027年在国内市场将推出30款本土生产的燃油或插电式混动车型,其中大众方面就表示,原先在燃油车市场已经打出名堂的车型,都将进行PHEV化改造,也就是说不论是途观L Pro还是帕萨特Pro在未来预计都会上新的插电式混合动力系统。
至于上汽大众帕萨特Pro的动力方面,新车将配备1.5T和2.0T发动机,其中前者最大功率为160马力(118kW),峰值扭矩250牛·米;后者最大功率220马力(162kW),峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。
此外,上汽大众帕萨特Pro同样准备了两种外观风格,一种是中网采用贯穿式金属饰条设计,另一种是采用黑化的中网设计(R-Line套装版本),其中R-Line套件版的外观细节部分启用了黑化外形风格。
《我有车》总结:上汽大众全新帕萨特Pro在内外饰部分都进行了升级,同时由于换装了MQB Evo平台,新车在智能座舱以及智驾方面都有提升,未来还有可能推出PHEV插电式混合动力车型。至于新一代车型能否延续前几代车型所创造出来的成绩,让我们拭目以待!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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