SUV市场自主品牌的销量表现可以说与轿车市场销量截然不同，如果说轿车市场是门可罗雀，那SUV市场则是风生水起。销量前十车型中自主品牌独占4席，而且冠亚军的席位还被哈弗H6和长安CS75稳稳拿下。如果您近期想选购一台SUV，那从这张榜单中选择一定不会出错。
NO.1哈弗H6
销量：40011
相信神车哈弗H6也不需要我过多的介绍，销量代表一切，虽说仍有很多槽点，比如很多消费者吐槽动力不足、变速箱顿挫、油耗高等等。但常年霸榜能赢得那么多消费者的青睐，说明优点还是超越了缺点，符合当下消费者的用车需求。
NO.2长安CS75
销量：25063
本次长安CS75上榜可谓是一次逆袭，自从CS75 PLUS上市以来令人惊艳的外观，着实吸引了不少消费者。内饰也是走的豪华路线，不论是在做工用料配置上都是越级的，当然这也是自主品牌能翻盘的关键，而长安的蓝鲸发动机匹配爱信的AT变速箱也是可靠的保障。
NO.3大众探岳
销量：21800
探岳作为一汽大众推出的新款SUV，从设计上我们可以看出它更倾向于年轻化，有别于之前大家印象中特别古板的大众。虽然定位上稍稍比途观低了一点，但是空间上作为家用也是完全够用，最重要的是价格要比途观低了很多。
NO.4大众途观
销量：19941
途观是合资中的神车，虽说在国内已经好几年了，但依然热销不断。说优点也并没有太多可吹嘘的，缺点也没有太多可吐槽的，大部分都是80后购买人群为主，选择它也无非图一个省心安稳，但我依然觉得这个价位还有更好的选择。
NO.5本田CR-V
销量：19427
日系在国内汽车销量下滑的大背景依然能稳步上升，可见中国人对日系汽车品牌的认可。CR-V虽然因为发动机机油增多的问题受到不小影响，但很快则恢复了元气。作为家用SUV，本田CR-V空间表现力上非常的不错，尤其是后备箱空间非常可观。
纵观整个榜单，自主品牌在SUV领域依靠碾压式的级别和价格取胜，德系靠大众在中国的产品力和影响力继续占领市场，而日系则靠经济实用的口碑良好的用户基础逐渐扩大优势，而长安CS75的表现着实有些超乎预料。
最近太平洋汽车发布2023-2025年政府采购新能源公务车榜单。
新疆喀什，2025环塔拉力赛的终点。 在这片曾经见证无数英雄与梦想的土地上，四个男人坐在各自的坦克赛车旁，远山如黛。李鹏玉、姚卫强、梁钰祥、乔旭，他们来自不同的地方，有着不同的年龄，不同的人生轨迹，但在刚刚结束的2025环塔拉力赛中，他们共同书写了一个关于铁汉柔情的故事。
垂直整合模式能否带来成本优势，能否成为搞价格竞争的充分理由？
从引擎到电池控制器，浩思动力全栈式混动平台正式落地
“理工男”太豪横，上市直降2万。
最有“钱”景的专业，这些汽车人才正在被疯抢
北美认证+达喀尔基因，打造全地形极限考场。
JAC DAY 2025：以“向往”为引擎，书写中国皮卡的创新传奇
在青岛举办的“乐野之日”跨界探索活动中，212越野车以一场沉浸式越野派对，正式推出升级款T01检阅官。通过视觉、内饰、舒适、性能、仪式感五大维度的全面进化。
未来，文远知行将持续深化与新加坡交通部及各本地合作伙伴的共赢互动。
6月26日晚，小米YU7的发布会上演了一场“汽车圈式”狂欢，当雷军公布25.35万-32.99万元的售价时，台下欢呼声与线上弹幕瞬间引爆流量。更具冲击力的是，发布3分钟大定破20万辆、1小时达28.99万辆的成绩，让汽车行业首次见识到“小米式流量变现”的恐怖效率。
2025年5月，新能源汽车市场的竞争已进入白热化阶段。在这样的大背景下，昊铂品牌旗下的全新车型昊铂HL交出了首个完整月零售618台的成绩单。这个数字既展现了环比103.96%的增长态势，也引发了业界对于这款被寄予厚望的车型市场表现的广泛讨论。今天怎么就从产品力、市场环境、品牌建设......
近日，「重」弯道·驾趣Party——2025广汽本田梦想方程式收官活动在重庆弹子石广场激情上演。这场始于上海F1赛道、终于8D魔幻山城的驾趣之旅，通过不断“破圈”的专业赛道体验和用户共创场景，让更多人感受到多元驾趣体验，而广汽本田在智电时代所引领的共创汽车文化生态也在持续进阶。
汽车产业正站在十字路口：卷价格两败俱伤，卷价值才能共赢
Robotaxi大战，Lyft请老司机“上桌”
开箱MG新品发布会礼箱，敞开来玩，火力全开！
2025年5月汽车市场销量榜单出炉后，广汽传祺旗下全新新能源序列首款车型——向往S7的表现引发行业热议。数据显示，这款被寄予厚望的战略车型单月零售销量仅1124台，环比4月暴跌62.24%，在狭义乘用车市场整体同比增长13.7%、环比增长10.4%的背景下，其逆势下滑的态势尤为显......
想买越野车的必看！长城Hi4-Z与Hi4-T哪个更适合你？
新能源汽车的怪现象：油箱越来越大，续航长到离谱
前段时间，梅赛德斯-奔驰CEO康林松在一次访谈中表示，电气化的高技术燃油发动机将比原先设想服役更久，这句话为奔驰2030年全面电动化的豪赌画上休止符。就在三年前，奔驰在资本市场日高举电动化大旗的场景犹在眼前。而如今，EQ品牌被悄然弃用，MB.EA大型平台研发暂停，大量电动车因电池......
京公网安备 11010102004670号