一场没有价格的预售发布会你敢信吗？没错，今天我们说的就是前几天和比亚迪宋L、深蓝S07以及风云T10一起举行发布会的全新212。
说实话，虽然老王不是越野车迷，但对这全新212也还是颇有几分期待的，其中最关注的无疑就是价格了。但没想到的是这全新212它不讲武德，一场预售发布会下来权益公布了一大堆，但就是不说这预售价到底是多少？这也是老王从业这么多年来从未见过的事儿。
要我说，这全新212就单凭这212名头就已经能在老车迷心中占据一席之地了，那为什么这么有历史故事的全新212却不敢公布价格呢？为此，老王斗胆猜测一下。1.肯定是车企在憋大招，全新212价格一定很低，在这里先卖个关子，到时候上市震惊全场；2.全新212价格一定不便宜，属于为情怀买单的车子，现在公布了预售价恐怕会吓走一大批潜在客户；3.当下市场如此内卷，竞争对手一天一个价，现在把预售价公布了就等于给竞争对手透露了底牌，从而丧失了市场竞争力。
那对于这几个猜测，你们认为哪个比较合理呢？总之老王现在确实不敢胡乱拍板。但我们从这全新212预售的几个权益里确实没看出这车有什么诚意。比如第一项支付1212元可抵扣3000元的购车款，人消费者在没有价格的前提下还掏真金白银支持你，你却只给个变相2000元的优惠，你说这不是欺负人吗？要我说，咱大气点行不行，支付212元抵扣3000元购车款，这不情怀和人情都到位了吗？
事实上，面对这一天一个价的车市，不仅是全新212的北京汽车制造厂不敢定价，其实市面上绝大多数车企也都处于观望状态。这不，就在昨晚，方程豹豹5官降5万，就这降价幅度直接把豹5从价格上硬生生降了一级，原本打算买坦克300的消费者可以直接上豹5了，你说现在谁还敢“定价”？
而像是全新212这样的车型，推出之初本就主打一个情怀外加硬派越野，其溢价成分本就让人捉摸不透。说句老实话，把全新212这台车拿给我来定价或者市场营销，它既可以包装成廉价硬派越野车卖个八九万，也可以被包装成情怀越野老炮心中的“神器”卖个二十万，而这种偏离主流市场的产品如何定价，定价多少完全给足了北京汽车制造厂空间。而这场“无价”的预售发布会恐怕也只是全新212摸底市场的一次调研罢了。
时间过得真快，2025年上半年度投诉数据盘点已进行到中大型车部分。接下来，我们将聚焦MPV车型的投诉情况。
跻身智驾体验第一梯队|宝马携手Momenta共研专属智能驾驶辅助系统
7月9日，蔚来第1000座高速公路换电站在G5011芜合高速福山服务区正式上线，标志着其全国主要城市间高速公路换电网络建成，连通全国550个城市。
比亚迪这次玩真的！当别人还在说“中国足球不行”时，他们直接押注民间青训“足球小将”，与足球少年共赴世界舞台，用实际行动告诉大家：好苗子不该被埋没！
皮卡上半年销量丨长城第一无悬念，比亚迪进前五，出口成主力军
当1932年雪佛兰Confederate以20L/100km的油耗开启机械效率优化序幕时，谁曾想到92年后，一家中国车企会将这个数字压缩至惊人的2.9L？在汽车工业的百年油耗进化长卷上，比亚迪用第五代DM技术书写了震撼世界的中国篇章——这不是追赶，而是对标准的重新定义。
科学家刘科称：反对车企搞“花里胡哨”的功能，比如大屏幕、大音箱
成本没有消失，而是转移到了车主身上。
7月14日， 宁德时代（上海）智能科技有限公司（以下简称“时代智能”）与南京领行科技股份有限公司（以下简称“T3出行”）签署战略合作协议，基于高安全、高效率、高智能的宁德时代磐石滑板底盘（以下简称“磐石底盘”）平台，探索Robotaxi全生命周期最优运营策略，共同推进Robota......
猜猜我在哪？天津V1赛车场！
特斯拉“刹车门”尘埃落定：维权四年终结案，主角被判赔42万
今年中报业绩预告显示，电子行业保持高增长。
近日， 中国机器人技术应用领域领先自主智能体提供商，镁伽科技有限公司（以下简称“镁伽科技”）向香港联交所递交招股书， 拟在主板挂牌上市， 摩根士丹利、华泰国际、德意志银行、建银国际为其联席保荐人。
文丨Bo Meunier 编辑丨林伟萍
奇瑞瑞虎8L长虹版6月28日正式上市，官方指导价14.77万元，冠军限时售价直接低至12.77万元，这一价格瞬间在市场上激起千层浪。
智界新车标亮相
1200天：腾势如何从“跟随者”演进到“逆袭者”
华为乾崑推出的泊车代驾VPD（Vehicle Parking Driver）正在把这些焦虑统统清零——它让汽车自己“学会”自主泊车与远程召唤，用户只需在车企APP里动动手指，车辆就能完成从闸机识别到自动找位、锁车断电的全
7月9日，比亚迪官宣史上最大规模天神之眼智驾OTA，覆盖四大品牌，涉及泊车、行车、安全三大板块。
6月全球电动汽车销量大增24%
京公网安备 11010102004670号