民生视角看车市/左右观车报道——
特斯拉当前在售的车型,价位最低的Model 3入门级也要23.19万元。无论是走量,还是新车型的组合上,都急需推出一款10多万元价位的新车,帮助特斯拉恢复元气,实现营收、利润双增长。
在去年传闻特斯拉将推出一款18万元的新车,2025年年底将实现量产上市之后,近日相关传闻再次在网上流传。这次的消息,似乎更可靠一些,也就是说,最低价的特斯拉已进入上市倒计时了。
7月28日,有消息传出,特斯拉正计划在2025年上半年启动一款经济型电动汽车的生产,其最大产能有望接近300万台。该车型定位低于Model3,为全新入门级车型,售价会更低或在2.5万美元,相当于人民币18.2万元左右。
作为全新的入门级车型,特斯拉Model 2/Q的尺寸比在售的Model 3/Y小不少。外媒透露,新车的尺寸相较于Model 3缩短15%,整车车长157英寸,约3988毫米;不仅如此,对比Model 3,新车的整备质量还减重30%,最终只有约1.5吨的自重。
特斯拉将推出更低级别的新车并不意外。此前,马斯克曾在公开场合中多次表示,特斯拉目前的产品价格偏高,必须推出更便宜的车,才会有更多的人买得起。
今年年初,有媒体报道,特斯拉的新车已经在特斯拉德国柏林工厂完成了试装,内部代号为“Redwood”,正式量产后预计定名Model 2或者Model Q。按照特斯拉原定计划,新车将在明年正式大批量量产,同年在特斯拉上海超级工厂完成国产并交付。
综合最新消息,特斯拉计划在2025年上半年启动新车生产的时间较之前的消息至少提前了半年。
今年7月2日,特斯拉公布的最新销售数据显示,2024年第二季度,其全球销量遭遇寒流,总计售出443956辆纯电动汽车(EV),同比下滑4.8%,连续第二个季度呈现负增长态势。尽管跌幅较第一季度有所收窄,特斯拉仍深陷销量挑战之中。
面对激烈的市场竞争,特斯拉将新车量产计划提前,有利于阻止销量滑坡的趋势,从战略上有先发制人之妙,就看新车上市后,在战术上怎么打。
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