日前,比亚迪第五代DM技术首款中级SUV宋L DM-i重磅上市,起售价仅13.58万元,9月底之前购车还可享受至高25000元置换补贴等6大上市权益。从产品定位看,宋L DM-i的瞄准范围不仅有合资B级SUV途观L,也包括CR-V、RAV4等合资A级SUV。很多网友认为,宋L DM-i不玩虚的,配置力度大,入门即豪华,堪称13万级中级SUV天花板。实际情况是否如此?让我们对比展开来看。
空间对比:宋L DM-i比肩途观L,降维打击CR-V、RAV4
消费者买中级SUV最主要的原因之一,是看重它比紧凑级SUV更宽大、更舒适的驾乘空间。宋L DM-i轴距达2782毫米,车身尺寸4780*1898*1670毫米,与B级SUV途观L(4735*1842*1682毫米)大致相当,但在车宽、车长上有优势,驾乘空间会更加宽裕舒展,加上宽舒云感座椅、后排纯平地板,乘坐体验用“前排头等舱、后排大沙发”来形容一点不为过。对于CR-V、RAV4等A级SUV,宋L DM-i在轴距、车长车宽上均降维打击,空间优势相当大。
小结:宋L DM-i以中级SUV尺寸带来更宽适的驾乘空间,而合资燃油SUV普遍有后排地板中间隆起过高的问题,是被用户吐槽较多的一个点。宋L DM-i前后排乘坐舒适度及实用性均超越合资竞品,入门款同样拥有这一优势,13万多就能享受更大尺寸空间的中级SUV,你说香不香?
配置对比:宋L DM-i入门即豪华,价值体验全面力压合资对手
空间之外,中级SUV买家大都非常看重整车的配置规格和升级体验。宋L DM-i起步即标配手机NFC车钥匙、高档皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、双温区自动恒温空调、60W Type-C快充、后排中央扶手(双杯托)、3D全景透明影像系统、高清广角行车记录仪、车载ETC、7安全气囊、直接式胎压监测、VTOL移动电站、19英寸轮毂、车顶行李架等丰富齐全的实用配置,对比途观L、CR-V等合资SUV入门款乏善可陈的“乞丐级”配置,真的是入门即豪华。
在年轻家庭越来越看重的智能化方面,宋L DM-i入门款也有更出众表现,其DiLink智能座舱支持海量应用安装,全场景智能语音支持连续对话、可见即可说、语义联想,还提供云服务智能管家(支持寻车、启闭空调)、高德地图定制版(支持手机互联、微信直推)以及智能上下电等功能,中高配车型搭载的DiPilot智驾辅助系统支持智能领航、自动泊车辅助、盲区监测等约20项智驾功能,将舒适便捷、智能安全价值拉满。
小结:在智能科技应用及配置上,中国品牌汽车配置体验全面力压同级合资油车,宋L DM-i也不例外,并且起步即豪华,13万级中级SUV就可享受更多高价值体验。合资燃油SUV对手配置表现缺乏亮点,很多先进一些的科技配置要么选配、要么顶配才有,整车科技感和舒适便利性要逊色很多。
油耗对比:宋L DM-i油耗减半、续航翻倍,终结合资燃油
只要是家庭用车,没有不在乎油耗的,这方面宋L DM-i可以笑傲所有同级对手,入门款NEDC百公里亏电油耗低至3.88L,综合续航可超1500公里,相比途观L、CR-V等一众合资油车,油耗减半、续航翻倍,大幅降低出行成本,还提供75km纯电续航,纯电通勤、长途出行等需求一车满足,高配车型纯电续航达160km,基本可以做到充电一次、通勤一周,又省又便捷。
在第五代DM技术加持下,宋L DM-i动力性能、驾乘品质也全面超越合资燃油,零百加速7.7s起步,百公里制动距离低至35.9米,转弯半径仅5.42米,核心性能同级领先,还提供全工况丝滑平顺无顿挫的驾乘体验,NVH静谧性表现尤为出色,这些也都是途观L、CR-V等传统燃油动力车所不及的。
小结:宋L DM-i开创SUV油耗3时代,让13万级中级SUV技术含量更高,省钱更省心的体验谁用谁知道,一年轻松省一部高端手机,一年四季怎么开都省,开的越多省的越多,驾乘品质还更高,这样的13万级中级SUV,尽可以闭眼买、放心开。
最后一点也很重要,中国品牌在SUV市场的份额快速攀升,2024年1-6月已经突破60%,途观L、CR-V等合资品牌为挽回颓势被迫降价,看似降了不少,但仍需要增加购置税,并且最低价的入门款往往是噱头,网友反馈很难买到。而宋L DM-i的入门款绝不是噱头,消费者可以实打实买到,堪称是13万级中级SUV最好的选择了。从中可以看到,比亚迪是真心实意让最新技术惠及更多消费者,用技术创新,满足人们对美好生活的向往。
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