ID.家族要做电动车头牌，聪明款加量放价，上汽大众立Flag！

7月31日，上汽大众ID.家族产品力再提升，ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款迎来上市，新车的智能化配置得到大幅提升，而且售价大幅下调，精准拿捏消费者对合资电动车最大的两个顾虑：不智能、贵。

ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款的推出，更加让外界坚信一件事，就是智能化不只有自主品牌、新势力做得好，合资车企也能轻松追赶，性价比也不在话下。

ID.家族聪明款，更有诚意、更智能

具体来看，ID.3 聪明款官方指导价：12.9888万元-14.7888万元，限时成交价：11.9888万元-13.6888万元；ID.4 X 聪明款官方指导价：15.9888万元-21.1888万元，限时成交价：14.9888万元-19.7888万元。相比现款车型，售价都下调了，尤其是ID.3，当其价格来到11万，可以说是同级无敌手的存在了。

在智能座舱方面，两款新车的硬件升级为尺寸更大的12.9英寸中控屏，软件升级为ID.S 5.0系统，界面UI优化，并且接入科大讯飞语音交互系统。其中，语音交互系统的功能更丰富，比如可以控制开启/关闭座椅通风、行车记录仪了，而且指令响应速度、识别率、理解能力都有所提高。

另外，两款新车采用全新车机虚拟人物V-mate，用户可以对此人物进行DIY，另外也可以使用声音克隆功能，将自己或家人的声音作为语音交互的声音。值得一提的是，新车还新增8种情景模式，其中极速降温、极速升温模式，在极冷、极热的情况下十分实用。

在其他应用方面，ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款还新增合金弹头3、拳皇97、推箱子闯迷宫、极速赛车4款怀旧游戏，支持雷石KTV，导航升级为车道级引导等等。整个座舱的体验变得更加智能好玩，也更加有温度，不愧为“聪明款”。

至于智能驾驶，ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款引入了高阶泊车管家、高阶全旅程智能驾驶辅助系统、升级后的高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）、预测性经济辅助、ABA转弯紧急制动辅助以及AWU转向紧急避让辅助。

其中，高阶泊车管家中的RPA遥控泊车是上汽大众首次搭载，轱辘哥也抢先体验了该功能，在上汽大众超级APP遥控车辆泊入或泊出车位，亲测此功能很灵敏、很实用。车辆寻找到车位之后，确认泊入方式，司机拿上手机和车钥匙即可下车，在APP上选择RPA功能，车辆便自动完成泊车，水平车位、垂直车位都可以实现，对于新手司机很友好。

除了升级智能座舱、智能驾驶，ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款也没有忽略消费者对其他方面的升级需求。其中，ID.3聪明款采用ID.家族镀光前脸，logo会随着大灯一起点亮，科技感更加突出，满足年轻人的个性需求。

ID.家族聪明款的内饰布局也更加合理、人性化，比如换挡位置从仪表盘集成调整为方向盘后方怀挡结构，双车新增前排座椅通风功能、从前排双USB接口升级为双USB 快充接口、新增华为Hicar（有线）手机映射功能、升级标配数字胎压显示等等，这些配置升级都大大提升了驾驶、乘坐的便利性、舒适性，越用越顺手，越坐越舒服。

总的来说，ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款加量又放价，性价比、智能化、舒适性表现全面提升，这波操作又怎能不让竞品破防呢？

ID.家族要做电动车的头牌，立下三大Flag

今年上半年，上汽大众ID.家族累计订单达61051辆，同比增长148%。其中，ID.3订单量同比增长300%。自2021年底上市以来，ID.3累计销量已突破15万辆。刚刚过去的7月份，上汽大众ID.家族交付11,258辆，延续上半年势头，下半年强势开局。

凭借ID.家族的持续热销，上汽大众持续领跑合资车企电动车销量榜，如果从销量角度来说，上汽大众无疑是当前向电动化转型最成功的合资车企。

这要归因于很多因素，包括上汽大众40年来的可靠品质背书、ID.家族产品力的不断提升，以及上汽大众针对ID.家族的精准营销，比如推出ID.Care保值焕新策略，降低用户的拥车成本等等。

升级后的ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款，充分体现上汽大众适应市场变化，加大长板，补齐短板，一方面升级智舱+智驾，另一方面拉升同级智能化门槛，剑指“紧凑级纯电头牌”。

目前，上汽大众油车无疑已问鼎王牌，而ID.家族则迈向王牌。上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民甚至放话，ID.家族不满足于做合资销冠，还要做电动车的头牌，并立下三大Flag，分别是电池技术要强、智能体验要强、纯电赛道要专注。

其中在电池技术方面，上汽大众的供应商是头部电动用头部供应商宁德时代，宁德时代的电芯+上汽大众的装配，这一组合对于纯电动车来说，就是最大的安全保障。近日，2024年上半年中国汽车质量排行榜公布，ID.3、ID.4 X和ID.6 X均在各细分榜单名列前茅，ID.3更是高居纯电紧凑型车榜首，这和高品质是密不可分的。

总结

汽车行业变革已来到深水区，市场格局逐渐重塑，留给合资车企的机遇和时间确实已不多。而上汽大众作为合资车企中的电动化领跑者，在自有节奏中稳步前进，产品升级、营销转型都在有序推进，而且已取得明显成效。ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款上市，为上汽大众电动化的下半年赛程鸣枪起跑，紧接着，上汽大众将乘胜追击，目标不仅仅是合资纯电销冠，还有整个电动车市场的头牌！（文｜DAN）