实在太让人揪心了，凤凰网等消息显示，最近有部分凯迪拉克用户陷入了“苦恼”之中。原因是河南一家4S店旭龙凯威汽车销售服务有限公司退网“失联”了，但是与用户牵涉的一些问题，却并没有得到妥善的处理。
其二、部分用户购买的保养券或者保养套餐存在难以兑现等问题。除了上述问题，部分用户在购车的时候，购买了价值不等的保养套餐。
结果，在保养券还没有完全兑换的时候，这家凯迪拉克4S居然“失联”了，让部分用户的保养券存在“兑换难”的问题。
根据凤凰网消息，有用户购入了9000元的保养套餐，也有用户购入了4800元的保养套餐。
针对保养券等问题，凯迪拉克官方客服则表示，如果是凯迪拉卡官方APP里的卡券可以到转到凯迪拉克其他店内使用。
如果是4S店里的储值卡只能与4S店自行协商。经销商属于组织经营个体，这属于他们自行推出的优惠活动。
显然，从上述回复来讲，对于这家凯迪拉克4S店退网及“失联”的事情，目前厂家方面能够帮助用户的恐怕已经很少了。
毕竟，对于用户而言，之所以购买相关车型，应该多少是冲着对品牌的认可而来，而并非冲着4S店。
凤凰网《风暴眼》消息显示，有用户表示，当时之所以购车是因为首先认定的是凯迪拉克及上汽通用的品牌影响力，而非河南旭龙凯威。
如今，问题出现了，对于厂家而言，或许也是一种“无妄之灾”。毕竟，前文已经说过，凯迪拉克官方客服表示，相关款项已经打给了4S店，而且4S店已经退网，厂家不能管理。
比如说，对于授权4S店一旦出现退网等事宜，提前有一定措施来约定，要完善处理类似的用户问题呢？
这样，是否就可以从源头上控制类似事情的出现呢？我认为，对于厂家而言，这是一个值得思考的问题。
其二、对于用户而言，在购车或者购买相关套餐的时候，最后能够更加注重品牌形象或者口碑，了解品牌的时候服务等措施。
如果已经购车完毕，那么与在与4S店涉及大额交易的时候，最后能够选择直营店或者厂家合营4S店，至少应该通过官方APP等购入相关服务，从而尽量确保自身权益不受损。
对于相关套餐的购买，最好与厂家核实，能否其他4S店通用。当然，这对于很多普通用户而言，可能要求就比较高了。毕竟，在很多普通消费者看来，4S店就代表着厂家了。
最后，对于这件事情，我认为，不管是出于对用户的负责任态度，还是出于提升品牌形象不受损，在必要的情况下，厂家或许应该为用户提供一定的力所能及的帮助。这，对于提升品牌形象和用户体验来说，应该说是有百利而无一害的。当然，这只是我个人建议。
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