在比亚迪的强势挽救下，腾势品牌算是留下来了，但是并没有完全盘活，在新能源大趋势下，腾势的优势有点但不够多。根据比亚迪公布的7月份最新销量34.24万辆，其中腾势品牌仅贡献了10340辆，月销破万很轻松，但似乎到了瓶颈。
具体来看，毫无疑问的是，腾势汽车最畅销的车型依然是腾势D9(参数|询价)，三款在售车型，腾势D9一款车就能贡献一万多销量，剩下的零头是腾势N7和N8，相比较之下，N7更好一点，至少能达到四位数。
而近日，根据我们的最新了解，腾势品牌赵长江在微博上发布了一张腾势N7全新车型的官图，定名为猎影版，按照官方的意思，新车主要为满足腾势N7改装市场的用户需求，但个人认为，改装还不如选择腾势Z9 GT车型。
我们看到，新车就是在现款车型的基础上升级而来，整车采用了完全黑化的外观套件，犀利的大灯组依然明显，包括前包围的银色饰板、轮毂、后视镜等等，均调整为黑色，看上去足够优雅且神秘。
尺寸方面和现款一致，4860mm的长度以及2940mm的轴距，五座布局，空间表现优秀。至于动力上，将提供单电机后驱和双电机四驱两种，包括续航和电机功率大概率也没有变化，那么现在就看新车的价格高低了。
最后：腾势N7作为一款中型纯电SUV，23.98万起的价格真不低，宋L、零跑C11(参数|询价)、小鹏G6都更有性价比，即使差不多的价格为啥不买Model Y(参数|询价)呢？
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