之前的合资时代,都是外资品牌给图纸给技术给供应链在国内搂钱。现在不一样了,中国车扬帆出海,这过程还少不了外资们出人出力。就比如零跑汽车的跑C10和T03从上海港起航的欧洲之旅,就是零跑和Stellantis联手的杰作。
从五月份联手Stellantis城里零跑国际合资公司到首批车辆出海,这个速度不可谓不快,但从影响来看,欧拉品牌可能会首先受到影响。几天前,欧拉好猫在英国上市,补贴之后的起售价为30495英镑,相当于国内25.6万元。而国内这款车型的起售价才14.10万元,如果再加上八月份最高6万元的权益,说是腰斩卖那都是抬举了。所以,你发现长城汽车为何销量下降之后,利润率俺还能蹭蹭上涨的原因了吗?
同样的,零跑选择首批出口C10和T03两款车型,背后也有着深刻的战略考量。T03作为零跑旗下的小型电动汽车,凭借其小巧灵活的车身、经济环保的特点以及出色的智能配置,完全就是欧洲人的梦中情车啊!欧拉好猫触角能到的地方,也当然是零跑T03的目标所在。
毕竟欧洲的道路和基础设施并未像国内那样宽敞,小巷子和乡村小路随处可见,零跑T03无疑为这些地区的消费者提供了更为便捷、经济的出行选择。此外,零跑T03在智能化方面的优势也弥补了欧洲本土燃油车在智能化方面的不足,可以进一步提升了其市场竞争力。
再来说受零跑直接影响的品牌为啥是欧拉,这要从欧拉的定位看起。在国内,欧拉是一个主打女性市场和小型车领域的品牌,虽然在国内混的很不咋地,但是在欧洲人家确实风生水起。这个品牌在全球拥有的用户达到了40万之多,女性用户比例占75%。为啥只占75%,你要问问他们在海外市场是怎么宣传的了。最关键的是,欧拉在欧洲和东南亚的出口量占到了欧拉总出口量的80%,而欧拉在欧洲的销量也进入了前三的位置。
所以无论怎么看,无论是欧拉好猫还是欧拉的其他车型,那都是零跑T03欧洲之旅的绊脚石。相比欧拉来说,零跑与Stellantis的合作更像是一家出产品,另一家出渠道的关系。
Stellantis在欧洲市场拥有深厚的根基和完善的分销渠道,为零跑汽车提供了宝贵的市场资源和影响力。而零跑汽车则凭借其先进的新能源技术和产品,为Stellantis集团带来了新的利润增长点。此次零跑和Stellantis的合作,算是开启了反向合资的新时代。既如此,卧榻之侧,欧拉还能酣睡吗?
公务用车优选国产新能源政策来袭,自主品牌品质得到官方认证
5月21日,东风奕派重磅打造全球首场AI共创产品发布会,以前沿科技重构汽车发布场景,解锁前所未有的沉浸式交互体验,2025款eπ007携颜值、智能、驾驶及安全四大核心领域升级惊艳登场。
见证!腾势 N9 第 10000 辆下线,感恩 35 万 + 用户
在天神之眼B系统加持之下,腾势N9的驾驶辅助功能表现怎么样?这次我们来到嵊州,看看N9在这里的城区能发挥出怎样的水平。
公务用车优选国产新能源政策来袭,自主品牌品质得到官方认证
腾势Z9 GT,有性能,有智能,国产性能车就应该这样
15 年征程,腾势 N9 第 10000 辆下线共鉴辉煌
当贝X5S Plus与坚果N3横评:亮度、对比度及硬件配置深度解析
在新能源汽车竞争态势日趋激烈的今天,不少车企纷纷进入A0级汽车领域,而往往将“性价比”作为立足市场的砝码,性能、安全、乃至智能化配置却大打折扣。东风纳米06以10万级满配的实力,在A0级汽车市场,更新了国民的智、趣出行标准。近期,东风纳米在全国4个城市开启了东风纳米06的试驾体验......
腾势 N9 第 10000 辆整车下线,献礼 15 周年
5 月 18日,全家所享 超越你想 —— 长安启源Q07全家欢乐体验营沈阳站活动在风景秀丽的棋盘山脚下盛大举行。活动以互动游戏,动物投喂,DIY,烧烤+试驾的创新形式,吸引多家汽车媒体大咖及众多启源车主家庭成员沉浸式体验长安启源 Q07 的舒适空间与驾控性能,为沈阳车市注入一场兼......
15 周年之际,腾势 N9 第 10000 辆整车闪耀下线
比亚迪天神之眼B,优点和不足,这条视频告诉你,试驾腾势N9
2025阿维塔品牌热爱季正式启幕,携手华为乾崑智驾迈入“产品、服务”新时代
公务用车优选国产新能源政策来袭,自主品牌品质得到官方认证
重磅!腾势 N9 第 10000 辆整车荣耀下线
腾势 N9 第 10000 辆下线,引领豪华 SUV 新风尚
腾势 N9:第 10000 辆下线,豪华 SUV 新里程碑
公务用车优选国产新能源政策来袭,自主品牌品质得到官方认证
公务用车优选国产新能源政策来袭,自主品牌品质得到官方认证