56E彻底给吊打啦！享界S9起售不到40万，有超越传统豪华的奢华

8月6日，鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会，在北京国家体育馆正式举行。

值得注意的是，此次发布会不仅干货满满，同时也“星光熠熠”。“干货”在于华为带来了包括鸿蒙智行车、手机、平板、PC等在内的一系列的新品。“星光熠熠”则在于不仅是北汽集团党委书记、董事长张建勇，宁德时代董事长兼CEO曾毓群都到场并上台致词，同时“教主”黄晓明以及“大嫂”高叶也在站台打call。

当然，在如此盛大的一场发布会上，鸿蒙智行旗下首款全景智慧旗舰轿车—享界S9无疑是最大看点。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：享界S9是鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，与问界M9共同组成双9旗舰。另外，余承东也顺势公布了享界S9的售价，两个版本的官方指导价分别为39.98万和44.98万。

作为鸿蒙智行的首款行政级轿车，享界S9基本就是与BBA的“56E”对打。虽然后者在传统豪华市场深耕了许久，不过享界S9明显是有备而来，甚至亮点非常多。

首先，享界S9的设计足够令人过目难忘，拥有着不输豪车的颜值。其前脸传承家族化标志性整合设计，全新星河大灯以“星座”为灵感打造，点亮后呈现璀璨星空的视觉效果，配合车身扁平修长的线条，更优雅的比例，更显豪华与优雅。而且它还首次采用隐藏水切设计，搭配纯平侧窗、隐藏式门把手、无边框车门等，呈现出浑然一体的光影立面，很有特色和辨识度。至于标志性前进气帘设计，极大降低风阻带来极致效能。

其次，享界S9的空间也不容小觑。具体来看，它的长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距则达到了3050mm。超过三米的轴距，让享界S9的乘坐舒适度非常优秀。也正因为有了大空间打底，所以它还开发了轿车后排零重力座座椅，支持12向电动调节，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，再搭配上腿托设计，简单来讲就是“爽”。而首发后排的专属秘书屏，也同样丝滑好操控，这完全就是超越传统豪车的奢华体验。

当然，就如同享界S9的名字一样，这台车造出来就是让消费者拿来享受的。所以，除了零重力座椅之外，享界S9还首发轿车车规级投影巨幕，搭配25单元专业级音响，随时随地都能感受到殿堂级歌剧院体验。与此同时，它搭载的HarmonyOS 4，在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面再次突破，人车交互更加高效便捷。而车载的小艺智慧助手进一步升级优化，小艺资讯频道，车内也能知晓天下事。

在动力方面，新车搭载了全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，四驱版零百加速3.9s，百公里综合电耗仅为13.2kWh，也就是说享界S9不仅跑得快，同时还完美兼顾了经济性。大家最关心的续航方面，这次宁德时代专门为享界S9打造的业界最薄800V，100kWh的安全电池，CLTC综合续航里程最大可达816km，配合800V高压快充平台，5min可增加200公里续航，便利性也完全OK。再加上享界S9还搭载了最新华为途灵平台，打造出更为舒适与平稳的驾乘体验，而晕车舒缓模式还能有效抑制晕车，非常贴心。

一直以来，华为的智驾更是一大卖点。而在智能板块，享界 S9作为HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统的首发车型，全系标配192线激光雷达，并率先应用端到端全新架构，全国环岛都能开；业界首发车位到车位智驾功能，打通停车场到公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，真正实现全场景贯通。同时，享界S9在泊车能力上也有所升级，不仅支持障碍物挪开既停，无需重复上下车，还支持远程一键泊入泊出，更加的便捷安全。

写在最后

今年以来，鸿蒙智行在市场上的表现相当惊艳。今年1-7月，鸿蒙智行全系累计交付238,287台，其中“双9旗舰”中的问界M9自上市以来就备受欢迎，大定量更是超过了12万辆。在此背景之下，万众瞩目的享界S9也重磅袭来，它能否复制问界M9的成功，我们也拭目以待。