早前奇瑞瑞虎8(参数|询价) L的发布会，让我印象很深刻的是他们的一句话“不是要老说燃油车卖不动了，是你们家的燃油车卖不动了”。确实根据乘用车销量数据来看，虽说新能源车占比提高明显，但燃油车依然占据超过一半的销量。
对于大空间、量大管饱的产品，依然有很多家庭需要。所以奇瑞推出了瑞虎8 L，新车共5款车型，售价区间为12.99-17.49万元，定位中型SUV。好好和大家聊聊这款车。
全系2.0T+8AT
瑞虎8 L全系都是2.0T+8AT动力，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。这是什么概念？以往在13-17万这个价位，合资品牌给到的都是小型SUV，以小排量发动机配双离合为主。可想而知，它的动力在这个级别有多香。
而你哪怕放到自主品牌里，吉利、长安的2.0T动力大多也要15万以上才有，并且它们的车型级别通常是紧凑型SUV，要比瑞虎8 L小上一号。
高配车型配四驱
另外瑞虎8 L的高配车型还配备了四驱系统，以及是一款7座布局的SUV。而目前这个市场还有着非常大的需求量，你想想20万以内能提供2.0T+四驱的七座中型SUV之前非常少有，所以瑞虎8 L所在的市场仍是一片蓝海。
而在三四线城市，有大量的这样的需求人群。全家买车可能只有一次机会，不想冒险尝鲜新能源，也不想续航焦虑，家里住在郊区，路况一般般，预算不多，能完美符合这样要求的似乎只有瑞虎8 L。
配置越级
除了价格有惊喜外，配置部分瑞虎8 L也有很多越级装备。像是主驾支持10向电动调节、副驾一键舒躺、前排支持10点按摩，还有前排座椅加热通风等配置。后排座椅也支持靠背电动调节等等，我感觉30万的顶配汉兰达(参数|询价)都没它享受。
安全不含糊
作为一台主打家庭用户的七座SUV，安全同样是非常重要的。敢把白车身在发布会上直接放出来给大家看，足以看出奇瑞的信心。高强度钢占比达85%，配备了双防撞梁和超大铝合金上防撞梁，还有7气囊配置、2060mm帘式气囊，这用料绝对良心。
被动安全方面，搭载L2.5+级智能驾驶辅助，有ACC自适应续航、车道偏离预警、自动刹车等等，并且是从14.99万的中配车型开始就有搭配，让家人放心。
那么关于瑞虎8 L你们还有哪些想知道的，不妨在下方评论区告诉我。
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