乘联会最新数据显示，2024年7月份，长安汽车狭义乘用车零售销量又被奇瑞汽车超越了。在自主车企中，长安汽车狭义乘用车零售销量，退出了自主车企月度销量前三阵营，屈居7月份自主车企零售销量榜第四名。
乘联会数据显示，2024年6月份，长安汽车单月零售销量为87804台，位居同期国内车企零售销量榜第5名。
同期，奇瑞汽车狭义乘用车单月零售销量为91500台，位居同期国内车企零售销量榜第四名。
这意味着，从今年6月份开始，长安汽车狭义乘用车零售销量已经接连两个月被奇瑞汽车反超，退出了自主车企销量三强阵营。
与此同时，乘联会发布的数据显示，从2024年4月份开始，截止到今年7月份，长安汽车狭义乘用车零售销量已经接连三个月下滑了。
一则、短暂的销量下滑，可以视为正常的市场波动。从乘联会发布的数据来看，长安汽车只有三个月销量接连下滑，并非持续性的下滑。
我认为，这种销量下滑态势，完全可以视为正常的市场波动。更何况，当今国内汽车市场竞争极为激烈，车企或者车型销量一时上涨或者下滑，不足为怪。
其二、1-7月份，长安汽车的销量规模，依然稳居国内自主车企销量三强阵营。乘联会数据显示，2024年1-7月份，长安汽车狭义乘用车累计零售销量为736265台。
只能说，从短期的市场表现来看，目前长安汽车的市场表现经历一段时间的波动。这，并不难理解。
事实上，从1-7月份销量表现来看，即使放眼国内整个车市，长安汽车的表现，也是可圈可点。
其零售销量，仅次于比亚迪汽车、一汽大众和吉利汽车三家车企，位居同期国内车企零售销量榜第四名。
在此，我们希望长安汽车不断为国人提供更好的用车体验，在国内市场不断获得更好的市场发展前景。
最后，本文涉及到的销量数据来源于乘联会，为狭义乘用车零售销量，仅供参考。
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