首先车卖家在这里声明一下并没有唱衰新能源汽车之意,只是在7月份我们在迎来新能源汽车历史性时刻,当新能源汽车首次单月渗透率超过燃油车的情况下我们有必要思考一下我们的新能源汽车技术是不是遥遥领先!车卖家有几点疑问,如果有懂的大神可以帮忙给个合理的答案!
第一,插混真的比油电混动好吗?目前其实咱们可以看到插混车型远比纯电车型更吃香,但是自燃起火问题现在随时发生,而油电混合的车其实自燃起火事件很少发生,即便发生了也不会引起像插混车型起火这么大的危害,毕竟电池小。所以如果小电池的油电混动车型没有比大电池的插电混动车型油耗高出更多,但是安全性却高出更多的情况下,那作为消费者你会选择谁呢?
第二,新能源汽车目前来看最核心的技术其实就是电池技术,所以车卖家想问一下咱们自主研发的固态电池会不会优先出来优先上车优先让消费者开上,如果说咱们起了个大早赶了个晚集最后还是给外资打工那就真的有点丢脸了。当然了车卖家是真心希望咱们的固态电池赶紧量产装车商用化。
第三,我们的新能源汽车发展已经超过十年了,各家也在不断地迭代自己的新能源汽车技术,但是到2024年了车卖家想问一句咱们的技术真的迭代了吗?纯电动车就不说了毕竟电池技术没突破那基本上都没啥进步。插混技术大家都在吹,但是其实到了2024年了基本上也就是把油箱加大把发动机功率调低而已,也就是说白了就是耍点小聪明。你看看现在一款轿车油箱都整个六七十升,这合适吗?这叫技术的进步吗?
车卖家真心希望咱们在新能源领域是技术上的进步而不是文字上的进步!
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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