刷微博的时候发现“为人民造车”的五菱上了汽车热搜榜,词条是#五菱星光S能耗成本堪比坐公交#,热度直接排在2025款极氪新品之后。于是,我就想,五菱星光S能耗真有这么低?
五菱星光S定位紧凑型SUV,有纯电和插电两种动力形式,在月初的时候公布了预售价,预售区间是10.28万-13.28万,并预计在今年8月31日上市,也就是今年的成都车展上市。
用一句话来点评五菱星光S的话,那就是:“够大够省够便宜,深得百姓心。”
l 外观尺寸
外观的话,星光五菱S和目前市面上的新能源车其实没太大的区别,也采用了现下流行的封闭式格栅,然后全系标配全LED自动大灯。其车身长宽高分别为4745*1890*1685mm,轴距为2800mm,在同级别里算是尺寸大的了。
l 内饰空间
内饰方面,五菱星光S全系标配15.6英寸的中控屏+8.8英寸的液晶仪表、触摸式阅读灯、车内PM2.5过滤装置等,采用的是电子式怀挡换挡。然后其搭载的是Ling OS车载智能系统,支持语音连续识别、可见即可说、OTA升级等功能。并且,新车还采用了诸如木纹饰板以及大量的软质材料包覆,总体来看智能和舒适度都有了。
最值得一提的是后排的空间,官方称腿部纵向有945mm的空间,同级最大,二排座椅靠背还可调节127度,座椅坐垫可以达到525mm,还是很不错的。
l 动力续航
动力方面前边也说了,五菱星光S分为插混版和纯电版,底盘悬架采用的是麦弗逊式独立悬架+四连杆独立悬架,采用的是碳酸铁锂电池,均采用的前置前驱的驱动方式。五菱星光S前电机的最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m。
其中插混版的CLTC纯电续航为60km和130km两种,最低荷电状态油耗为3.9L/100km;纯电版本的CLTC纯电续航为510km。插混版的能耗确实低,但是堪比坐公交也太夸张了一点吧?
l 擎动点评
显而易见,五菱星光S是一款产品力不错的车,不仅能耗低还有大空间。不知道到时候上市的价格会是多少,我估摸着就10万左右,你们觉得呢?欢迎在评论区留言。
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