近年来，关于新能源车自燃的新闻层出不穷，让不少人对新能源车质量以及安全性产生了担忧的情绪。对于不幸遭遇自燃事故的新能源车车主，难道就只有到销售门店拉横幅这种极端方式了吗？当然不是，从客观理性的法律角度，只要车主能够对车辆质量缺陷充分举证，肯定可以成功维权。
最近，武汉市蔡甸区人民法院审理的一起因新能源汽车自燃引起的纠纷案件，经历3年多的调查，终于有了判决结果，一审判决车辆生产商向保险公司赔偿车辆损失18万元及鉴定费1万元。车辆生产商提起上诉后，二审法院作出终审判决，驳回上诉，维持原判。
据承办此次案件的法官介绍，考虑到汽车产品的设计与制造属于为生产商所控制的专门技术，且汽车的生产规模庞大、生产过程较为复杂，作为一般人无从接近与了解。“如果硬性责令一般人证明所购买产品存在缺陷，实则是强人所难。”
关于这起案件争议辩论的过程，大部分人或许不太关心。但从结果来说，假如新能源车确实存在质量缺陷问题而导致自燃事故的发生，通过法律的途径，车主其实是可以成功维权并索赔，让生产厂家负起法律责任。
事实上，这起案件有几个十分值得大家注意的关键点。首先，就是通过合法的途径，其次，保险公司代位车主向生产厂家提出索赔，再次，鉴定机构出具的鉴定意见书。当部分消费者抱怨维权索赔难的时候，往往忽视了这些关键点。
对老百姓来说，通过司法途径维权，确实过于复杂，毕竟并非每个人都了解法律流程。但是，车主买保险的作用，除了在出事故后能获得赔偿，实际上保险公司后续往往还会做相关的维权索赔行动。相比之下，保险公司对类似事件处理起来会更熟悉和专业，可以替车主解决不少的麻烦，维权的成功率也会更高。
有很多人认为，通过司法途径维权，既然费时费钱费力还费精神，维权成本高。相比之下，到4S店堵门拉横幅这种“以闹分配”的方式，扩大舆论关注度，就算拿不到赔偿，也能解气。当然，这种方式不值得提倡，而且违法，对自身还会造成很多不利的后果。
但凡维权的消费者存在这种怕麻烦而不愿意走司法程序的心理，对厂家而言可谓正中下怀，如此一来，舆论方面很容易就能反转。
不过，每起案件的情况都有不一样的地方，需要具体问题具体分析。像本次案件，鉴定机构能够举证车辆存在电气线路故障导致起火，这一关键证据对车主来说十分有利。但是，假如是因为老鼠咬线导致短路起火，这种情况并不是不可能发生，因为从燃油车时代开始，就已经存在因老鼠咬破油路导致自燃的事故，假如是这种情况，未必能证明是厂家的责任。
汽车网评：这起案件显然是一项非常具有代表性的案例，对于往后出现的新能源车自燃维权纠纷将会起到很高的参考价值。同时从法律角度说明，当新能源车因产品缺陷和质量导致自燃，厂家是需要负起相应的法律责任。而对于有同样遭遇的车主，这起案件也值得他们在维权的过程中进行借鉴。
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