新能源汽车在市场中的风生水起，已经是众所周知的事实，包括增程式、纯电动、氢能源等在内的新能源车型里面，插电混动车型的市场份额占比要多于其他车型，而且，插电混动车型对燃油车的冲击力度还是比较大的。
目前，布局插电混动车型最多的车企就是比亚迪，其次就是奇瑞在这个细分市场中的产品布局也是快马加鞭。
作为奇瑞重点布局的品牌之一，风云系列就是以插电混动车型为主。目前已经布局了多款车型参与市场之争。解读与分析系列第174期，本期话题就来聊聊奇瑞风云T10。
熟悉汽车行业的人都知道，风云曾经是奇瑞旗下的轿车，停产停售多年后，雪藏的“风云”又被奇瑞复活了，而且还被奇瑞委以重任，风云系列主打的是经济型产品，是以插电混动车型为主，目前在售车型有四款：风云A8、风云T6、风云T9和风云T10。
其中，风云T10是7月份刚上市的新车型，官方给出的定位是中大型SUV，搭载的是1.5T+电动机组成的插电混动系统，WLTC纯电续航里程为150公里和160公里，百公里亏电油耗低至5.75L，满油满电情况下的综合续航里程超过1400公里，可以说燃油经济性还算不错的。
拥有4850mm车长，以及2820mm轴距的风云T10，座椅布局为五座，也可以选装六座但需要加1万元。该车采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，提供了两驱车型和四驱车型可供选择。既支持快充也支持对外放电，搭载的车联网支持OTA升级。
采用奇瑞插电混动车型家族式设计风格的风云T10，无边界直瀑式前格栅给该车带来了厚重感，再加上前大灯组以及两侧进气口的衬托，也让风云T10的前脸有着不错的层次感、辨识度和视觉美感。处于黄金分割线的车身线条，从前大灯组一直延伸到后尾灯，笔直且流畅。
风云T10的尾部设计与前脸遥相呼应，基本上没有多余的线条扰乱视线，既有层次感也给人一种清爽之感。该车的内饰布局较为规整，平底式多功能方向盘，长方形空调出风口，简洁的中控台以及连体式中控屏等，既突出了实用性和时尚感，也显示出一定的科技感。
奇瑞风云T10于今年7月底正式上市，其竞争对手主要集中在零跑C16、奕派eπ008等，目前，新车上市当月的销量已经出炉，其市场表现如何呢？
根据公开的销量显示，风云T10上市当月的销量也就是7月销量只有283台，这么多的销量估计有一部分是用来经销商铺货，说实话，不足300台的销量算不上太好，但是，毕竟是刚刚上市的新车型，产能受限在所难免，这个时候说失败或者成功都为时过早。
从奇瑞产品车型的过往来看，基本上都是属于慢热型，所以说，不能排除风云T10会上演后来者居上的可能性，但是，风云T10的竞争对手也都不是软柿子可捏，白热化的市场竞争中，要想实现快速的崛起，风云T10不仅要接受市场大考，还有一段很长的路要走。
首月销量只有283台的风云T10，能成为插电混动细分市场中的搅局者吗？
温馨提示：转载请注明 车市速递。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看汽车行业比较有影响力的新媒体：车市速递
日前，在享界用户星享之夜上，北汽集团党委书记、董事长张建勇宣布享界“寰宇之星”新车标正式发布。此次，新车以六边形为骨架，并延续了鸿蒙智行的家族基因，且通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏，让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。
广菲克宣告破产，这三款Jeep车你还记得吗?
如果15万元买一台纯电车，市场上的选择还真不少，但是这个价格买一台合资大5座纯电SUV，新款别克E5可能就是唯一解了。新别克E5官方一口价是14.99-16.99万元，相较老款降低了2万元左右，不过新车在设计、用料、配置、以及续航等方面都有升级，整体的性价比会更高。如果注重合资品......
2025年已经过半，回首这半年汽车圈发生了太多太多故事，先是个别车企一己之力给智能驾驶加上了“辅助”，然后是国家叫停了价格战，反内卷，还有就是车圈的60天账期等等，上半年的一系列政策调控也是希望汽车行业能够回归良性竞争，这么多年培育的新能源汽车市场不能开倒车。
销冠享界，为啥破圈了？
比亚迪“天神之眼B”完成关键升级，新增的ETC通行功能成为一大亮点。通过不断进行海量数据学习和快速迭代优化，能够做到自动识别通道属性，精准渲染收费站环境；智能规划最优路径，哪怕前方闸机占用，也能像老司机一样从容绕行；拟人化控速、自动识别阻拦杆状态，让每一次进出站都如行云流水。
汽车
合资销量回暖，东风本田做对了什么？
近日，“悦享自成”2025享界用户星享之夜盛大举行。在此次活动上，享界发布了全新车标，与用户一起，开启“享界样，就界样”的豪华新征程。
奇瑞风云A9L正式上市，新车共推出4款车型，超级置换抢购价为13.99万元-19.79万元，定位全球真C级旗舰轿车。
见证比亚迪又一历史时刻：首辆乘用车在巴西正式下线
2024年6月，享界S9以单月交付4154辆的成绩，一举登顶30万以上新能源轿车销量榜首，揭示了中国高端智造在用户主义浪潮下的新格局。7月8日的“悦享自成”2025享界用户星享之夜，恰似一面棱镜，折射出这场变革背后的深层逻辑。
7月8日，“悦享自成”2025享界用户星享之夜如期举行。而在此前的六月份，享界S9再次交出漂亮答卷：单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。这份成绩与星享之夜的种种亮点相互印证，展现出享界在用户心中的坚实地位。
解锁五重感官暴击！这真的是30万级家用SUV？
2025年6月，享界品牌旗下豪华新能源轿车S9以单月交付4154辆的成绩，强势问鼎30万以上新能源轿车月度销量榜首。这一亮眼表现不仅刷新了品牌纪录，更标志着中国品牌在高端轿车领域取得了突破性进展，其产品实力获得市场高度认可。
比亚迪100万辆智驾车型即将OTA，并宣称为L4级泊车功能推出了不用走保险流程的“兜底”......智驾要变天，再不努力，新势力就要被超了。
广汽菲克
6月轿车销量丨小米SU7下滑，秦PLUS重回前三，合资B级车很猛
从半年增长成绩单，看一汽丰田合资新生路。
0泄漏 0变形 0失效！岚图FREE+空悬通关史上最严苛耐久测试
京公网安备 11010102004670号