给电车建好“加油站”：蔚来2025年实现全国加电县县通

8月20日，蔚来“Power UP 蔚来加电日”（原 “NIO Power Day蔚来能源日” ）在湖北武汉举行。活动现场发布的最重磅消息，无疑是正式公布了“加电县县通”计划。

蔚来宣称，将在2025年年中实现全国充电县县通，并在14个省级行政区实现换电服务的县县通。

加电日当天，蔚来首座第四代换电站也正式在武汉率先上线。

据悉，“加电县县通”分为充电和换电两个板块，其中充电板块投资小、回本快（近80%充电电量来自非蔚来用户），推进难度相对较低，因此“充电县县通”有望在2025年6月30日前完成。

而换电站因投资大、基础设施要求高，“换电县县通”将分三个阶段完成。其中2025年中将覆盖14个省级行政区的1200多个县级行政区；到2025年年底，覆盖范围将扩大到27个省级行政区的超过2300个县级行政区；第三阶段为其余省级行政区，攻坚将持续到2026年。

官方数据显示，截至8月20日，蔚来已经在全国布局换电站2480座、充电桩23009根，无论充电桩还是换电站，建成数量均领先行业。

其中在用户感知最强的高速公路上，蔚来已布局832座换电站，建成7纵6横11大城市群高速换电网络。

据悉，中国高速公路总里程约18.4万公里，相当于每221公里高速公路，就有一座蔚来换电站。如果以省为单位，蔚来的高速换电网络基本已覆盖全国19个省级行政区。

目前蔚来设立换电站的速度约为每月200-300座。随着目标年产能超过1000座的换电站制造中心落地武汉光谷，蔚来换电网络的扩张速度还将继续提升。

几年前李斌那句“让油车能去的地方，电车都能去”的豪言壮语，如今已经不再是痴人说梦。而对长途旅行中的蔚来（以及将于9月开启交付的乐道）用户来说，一天花50块钱临时租一块大电池，也将更加方便。

此外，蔚来还在本次加电日上公布了全新的加电合伙人计划。相关业务负责人表示，目前蔚来已向法人单位开放充换电站合作，共同建设、共享收益，从而提速充换电网络布局。蔚来提供的合作方案有三种，分别为充电站加盟、充换电站固定收益、充换电站保底+分成。

据悉，蔚来能源自2018年以来，已经与交通、能源、地产、文旅等多个领域的合作伙伴展开合作，累计共有3000多家企业与蔚来能源共建充换电站。