丰田燃料电池研发与生产专用工厂
（图源：丰田中国）
今天，丰田汽车公司在华的燃料电池项目迎来重要里程碑，其位于北京经济技术开发区的新工厂正式投产。该项目旨在加速氢能技术在中国的应用与发展，为中国实现碳达峰及碳中和目标贡献力量，也意味着丰田在中国的燃料电池产业布局迈出了重要一步。
该项目由两家公司组成：联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（FCRD），专注于燃料电池系统的研发；华丰燃料电池有限公司（FCTS），负责燃料电池系统及电堆的生产与销售。
新工厂占地面积11.3万平方米，其中一期建设面积为4.4万平方米，具备完整的研发、测试和生产能力，包括生产厂房、测试车间、研发楼、实验楼、氢气站、综合站房和废品库等。
一期工程的最大年产能预计可达1万台燃料电池系统。随着市场需求的增长和技术的进步，二期项目预计将于2026年启动，将进一步提升产能和市场竞争力。
丰田在中国燃料电池产业的布局并非一蹴而就。自2019年4月起，丰田便开始向中国商用车厂商提供燃料电池组件，并与多家国内知名企业建立了紧密的合作关系。
联合燃料电池系统研发（北京）有限公司
股权结构
2020年8月，丰田与一汽、东风、北汽、广汽国内汽车巨头联合成立了联合燃料电池系统研发（北京）有限公司，目的是为了推动氢燃料电池车在中国的普及和发展，以及促进中国氢能社会的发展。
华丰燃料电池有限公司股权结构
2021年3月，丰田与北京亿华通科技股份有限公司签订了合作协议，共同推进商用车燃料电池系统事业，并成立了华丰燃料电池有限公司。同时丰田还宣布将在中国生产燃料电池汽车的核心系统，并与清华大学建立了合资企业来生产燃料电池系统。
此次新工厂的投产，是丰田通过集合各方在技术、市场及管理上的独特优势，逐步构建起覆盖研发、生产、销售及服务的全流程燃料电池系统体系。
当前中国市场的燃料电池车型主要集中在商用车领域，电车汇依据终端销量统计显示，自2020年至今，国内燃料电池商用车累计销量为8434辆，呈现逐年增长态势。
此次丰田燃料电池项目在北京投产，标志着丰田在中国燃料电池产业布局的重要一步。这将为中国的燃料电池产业发展带来新的机遇和挑战。
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