7月新能源渗透率超50%！比亚迪日销万辆夺冠，吉利第二 | 聚数

引言 | 埃安“掉队”

新能源汽车的发展超乎众人预期所想，至今年7月已正式由“少数派”成为主流。

乘联会数据显示，2024年7月，全国乘用车销售171.95万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%。其中，新能源车87.84万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%，渗透率已达51.1%。渗透率超50%，这是新能源车市场的历史性突破，标志着新能源汽车正式成为主流。

同时，也意味着我们将提前完成新能源发展规划。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，预计到2035年节能汽车与新能源汽车年销售量占比达到50%。

或许有人会说，这仅是月度的突破，并非年度。那么再看1-7月，新能源汽车累计销售498.88万辆，同比增长33.8%，增速远超乘用车整体水平（增长2.4%），渗透率已达43.1%。伴随着新能源汽车的持续快速增长，年度渗透率超50%不仅是迟早的事，而且时间不会太久。

▲图片来源：车聚网

新能源汽车的快速发展，离不开国家的扶持。远的不说，就说当前，新能源汽车之所以在淡季的7月保持快速增长，其重要原因之一在于政策刺激。近期，国家提高汽车报废更新补贴标准，新能源乘用车最高补贴可达2万元。

也离不开新能源车“省钱”的优势。车聚君的一位朋友，前年老婆正值生第三胎期间，买了辆某品牌电动车奖励给老婆，一年多下来，据他所述，一公里只要7分钱。一公里的用车成本不到1毛钱，相对比燃油车来说，太香了！

那么，当前新能源市场的格局是怎样的呢？

第一的是“巨无霸”比亚迪汽车，7月不仅实现31.18万辆的高销量，而且同比增长35.0%、环比增长11.3%。

31万辆是什么概念？日均销售万辆、每8.6秒销售一台车，令人震惊！不仅如此，它的市场份额达35%，意味着当期销售的新能源车中，每3辆就约有一辆是比亚迪。

再到具体车型，比亚迪旗下有十余款车型月销量超万辆，包括秦PLUS、海鸥、宋PLUS、秦L、元PLUS、海豹06、驱逐舰05、宋Pro、汉、海豚等，在月度新能源车型销量榜中霸榜前十——前十中，除Model Y和理想L6以外，均是比亚迪车。

吉利汽车7月以57,223辆的销量位居新能源车企第二位，同比增长62.8%，环比下滑9.9%。同时，其1-7月也以36.35万辆销量超过五菱、埃安、特斯拉，仅次于比亚迪，同比增幅高达107.2%。

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吉利之所以销量高速增长，这是其不断推新的结果。吉利汽车集团CEO淦家阅曾表示：2024年是吉利汽车的产品大年，上半年推出了银河E8、领克07以及极氪009光辉版，这些产品对上半年的销量起到了很好的推动作用。

理想汽车以5.1万辆紧接吉利之后，排名第三。这是理想继去年12月以来的第二次月销突破5万辆，且创历史新高，同比增长49.4%，环比提升6.8%。同时，其以该销量成绩稳居国内新势力榜首。

理想销量得以突破，最大功臣归功于理想L6，这款“最便宜的理想车”已成为理想的第一主力车型——7月销量为2.49万辆，占理想汽车总销量的近半（48.7%）。另外，据理想官方表示，理想L6上市不到3个月，累计交付突破50,000辆。

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排名第四位的是特斯拉，7月销售5.93万辆，虽实现47.1%的同比增长，但出现22.0%的环比下滑22%。其环比大跌固然有季度因素影响，但其产品竞争力下降的实情早已凸显。数据为证，特斯拉前7月累计销售32.45万辆，同比下降0.3%，表现远不如市场平均水平（增长33.8%）。

第五位的长安汽车，7月新能源销量为4.36万辆，同比增长23.9%，环比下滑9.8%。虽然环比也下滑，但它与特斯拉很大的不同之处在于，长安汽车1-7月累计销售30.81万辆，同比增长了80.3%。

第六位的上汽通用五菱，7月销售4.19万辆，同比增长20.3%，环比增长28.7%。其中，主力车型宏光MINI、五菱缤果分别为1.58万辆和1.45万辆，共占五菱总量的72.4%。

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曾经的神车宏光MINI，车聚君在路上时常看见它轻松自如地穿梭在大街小巷之中，外观时尚、停车方便、操控自如、能装能载，再加上价格不贵，收获不少三四线城市消费者的青睐。

第七位的赛力斯，7月销量为3.96万辆，相比6月小降3.1%。作为新势力的头部，被理想拉开了差距，不过，全年究竟谁是新势力“一哥”？尚是未知数。

第八位的奇瑞，与吉利同样是传统自主品牌转型成功的代表，其销量虽然不及吉利，但增长势头惊人。奇瑞汽车7月新能源销售3.35万辆，同比增幅高达292.1%，环比也增10.6%；1-7月销量累计增长205.2%至15.23万辆。

第九位的广汽埃安表现相当不理想：7月销售3.28万辆，同比下滑27.1%，环比下滑0.7%；1-7月累计销量为19.42万辆，同比下滑23.7%。

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广汽埃安曾长期位居新能源车企前三甲，如今为何出现明显的“掉队”？其主因在于，广汽埃安主力车型AION Y和AION S的大部分销量来自于网约车，而网约车市场已进入饱和状态，过度依赖于出行市场的埃安销量增长受阻。

排名第十的是零跑汽车，7月销售22093辆，同比增长54.1%，环比增长9.8%。产品的高性价比是它能从众多车企中突围的主因。一款轴距超2.8米、车身超4.9米的6座中大型SUV，带激光雷达、800V快充、8295芯片等，价格只要15.58万起，香！

车聚小结

各位读者，如果您准备购车，会考虑什么车呢？