当奥迪Q4 e-tron(参数|询价)与宝马iX3(参数|询价)这两款价格相近的豪华电动车并肩站立时,消费者开始深入思考:真正的豪华体验是否必须依附于高昂的价格?通过深入对比,我们发现两者在豪华营造上各有千秋,奥迪Q4 e-tron以其前瞻的设计、丰富的智能配置和奥迪品牌的独特魅力,展现了现代豪华的另一种可能;而宝马iX3则延续了宝马的驾驶乐趣与精致工艺,同样令人向往。因此,豪华与性价比并非不可兼得。在奥迪Q4 e-tron与宝马iX3的较量中,哪款更能契合现代消费者的多元化需求,成为了一个值得深入探讨的话题。而最终的答案,或许就藏在每一位消费者的心中。下面对比一下两车。
封闭式中网,彰显电动豪华
外观方面,Q4 e-tron采用奥迪家族设计,只是将前脸的中网改为封闭式,这样做的最大好处是能让人一眼认出这是辆奥迪,然后通过大家心中奥迪等于豪华的潜意识来树立形象。Q4 e-tron是奥迪旗下的纯电SUV,外观基本延续Q家族风格,矩阵大灯让它看起来颇具豪华感,设计传承经典却十分耐看。Q4 e-tron是电动车,这也为品牌留下电动血脉,车头通过封闭式格栅营造新能源身份。车灯造型犀利、功能强大,夜间点亮提高辨识度,与独特出风口设计营造未来感。宝马iX3与燃油版设计并无太大差异,只有车尾的绿色车牌能证明其新能源的身份。Q4 e-tron车侧采用动感腰线设计,溜背线条还赋予了它运动感以及辨识度,这样的设计对于年轻人而言有着不小的吸引力。
Q4 e-tron豪华配置
内饰部分,宝马iX3依然是熟悉的感觉,虚拟驾驶舱再次得到延续,与宝马燃油车设计的统一减少了用户的适应时间,做工也精细,但相信没有人会认为宝马设计有过时,同样,对于电动车而言,它也缺少了革新。Q4 e-tron内饰采用双色搭配,映入眼帘的便是豪华质感的软性材质。而最吸引人的部分莫过于数字化座舱了,将科技感直接拉满。即便是在豪华配置中,Q4 e-tron的AR-HUD配置也是少见且让人惊喜的。和宝马iX3放在一块,无论是科技氛围,还是智能化程度,Q4 e-tron都明显更具优势。
科技感内饰,引领时代潮流
Q4 e-tron毕竟是老牌豪华品牌,10.25英寸全液晶仪表+11.6英寸中控屏的组合并没有缺席,显示效果与系统反应速度都很出色,在智能化实现方面比较全面,最大的优点是支持CarPlay。再看宝马iX3,内饰配备大尺寸屏幕,集成导航、娱乐、车辆设置等功能,车机系统使用自研或与科技巨头合作开发,界面新颖,操作流畅,和Q4 e-tron一样,在智能化方面到达行业领先水准,也为车机反应速度与处理速度提供了保障。
电动性能新体验
动力方面,Q4 e-tron与宝马iX3都采用电动配置。Q4 e-tron搭载后置单电机,最大功率150千瓦,最大扭矩310牛米,而高性能版采用双电机四驱,总功率到达更高水平,总扭矩达到更高数值,已经基本满足性能需求。0-100km/h加速方面,Q4 e-tron官方成绩为6.8秒。
谁说豪华必然与高价划等号?长久以来,消费者似乎默认接受了由厂商们共同构建的价格框架。传统豪华品牌以高价奠定市场地位,而新兴势力尽管在智能化领域崭露头角,却也未能摆脱高价束缚。然而,奥迪Q4 e-tron的崛起如同一股新风,它以其卓越的设计质感、精湛的做工、上乘的用料、丰富的配置以及强劲的动力表现,向世人证明:豪华的真正价值,在于品质的卓越与体验的升级,而非仅仅是一个数字标签。奥迪Q4 e-tron与宝马iX3的并驾齐驱,不仅是对传统观念的挑战,更是对消费者真实需求的深刻洞察与满足,展现了豪华品牌应有的诚意与担当。
#奥迪Q4e-tron #百年豪华 #智能豪华SUV #商务出行 #电车怎么选
全新岚图梦想家:以科技之名,筑安全之基,创豪华MPV家庭新享受
车圈大事件来啦!9 月 13 日,陆毅以东风奕派品牌挚友的身份,做客“东风奕派和余飞的朋友们”直播间,现场体验品牌双星eπ007和eπ008的产品魅力,并与东风奕派营销事业部总经理
极氪又要在国际体育赛事场上开启“刷脸”模式了?去年刚代表“国家队”参加了杭州亚运会这下又被第九届哈尔滨亚冬会钦点成指定接待专用车!之前的杭州亚运会上不少国内外嘉宾都种草了极氪001
魏建军,魏总:承认别人优秀那么难吗?别总拿十年前成绩衡量自己!
传统销售旺季“金九银十”已悄然而至,各大车企的市场之争也在不断地加剧,为了能够在年底前俘获更多消费者的心,各大车企除了推出新车型外,还对老款车型进行年度改款,以此来吸引和聚焦消费者
近日,“亚洲最年轻的纳斯达克敲钟人”“福布斯封面人物”何猷君在个人社交平台上表示,已下订腾势Z9GT,等待提车中。腾势Z9GT定位D级智能豪华旗舰GT,此前已于8月20日开启预售,
极氪又“火”了?不开玩笑,这次是真的起火一辆白色的极氪火势从驾驶室内迅速蔓延不过官方已经下场发声,起火前动力电池参数一切正常所以动力电池并非起火源,具体的起火原因还在调查中估计这个
感觉杭州亚运会才没过去多久这马上又快到第九届亚冬会了而且举办地还是在国内——“冰雪大世界”哈尔滨后勤护航车队是之前在亚运会上刷过脸的“老朋友”极氪之前在杭州亚运期间极氪001和极氪
如果谁想得到“中国新能源车做得好”这个结论,那么实际上已经包含了“中国油车做得好”这个大前提。因此“中国造汽油车落后,新能源车还可以”句话,根本就是自相矛盾,只不过很多人因为认知有限而被迷惑。
不得不说,在这个信息碎片化的时代,我们总是不经意间被“带节奏”,失去独立思考的能力。因为越来越多的人忽略事件的前因后果,偏听一面之词就定调。比如近日,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、
一声叹息!火烧眉毛了还满世界放野炮,比亚迪奇瑞吉利笑晕
1成都太古里的漫广场,这几天多了一幢神秘的建筑。该建筑以英式庄园的空间设计为核心,与周边生态紧密结合。房顶流水淙淙,宛若瀑布;前有一方小湖,停泊着竹编独木舟。方寸之间,尽显大气象。
以往,消费者对家用SUV的需求很单纯,皮实耐用、省油、空间大就行,其他并无过多要求。如今,随着汽车工业技术发展和消费升级趋势影响,年轻人对汽车有着“一步到位”的刚性需求,动力要强、
比亚迪秦L DM-i,还没上市,就喜提外号——“工业奇迹”,上市3个月,单月销量突破4万台,这样的美誉和成绩,在中国70年的汽车工业史上,绝无仅有。这台车,就是中国力量颠覆合资的先锋,全球汽车进入中国时刻的敲门砖!
从“杭州亚运车队”到即将举办的第九届哈尔滨亚冬会极氪001和极氪009都被官方选中为指定接待车这国际赛事但凡在咱家门口开,是不是“后勤车队”就会被极氪承包?承不承包是一回事儿但明眼
随着一年一度的中秋、国庆、双11、双12等节日的相继到来,物流运输又到了风起云涌、万车竞技的时期。在充满竞争的运输环境中,自动挡重卡成为高效物流的优选战车。而欧曼以未来科技打造
新能源汽车的风生水起,已经成为汽车行业中不争的事实,除了比亚迪一花独放外,新势力里面的理想汽车和问界汽车,也是一对欢喜冤家,既有各自的“野心”也有针尖对麦芒的较量,理想和问界的崛起
极氪绝对是新势力中的隐藏的大BOSS!不然咋啥国际顶级赛事,它都是官方指定的合作伙伴!去年杭州亚运会,极氪作为官方指定用车品牌现在,又成为哈尔滨2025年亚冬会专用“后勤车队”但凡
早先对纯电车无感,很大程度上来自对电池的“担忧”这也是新能源汽车避不开的话题而极氪不止一次直面大关,并亮出实力在最近的一次过火事件中不少车友都关注到一个信息:极氪回应已排除动力电池