我之前有一篇文章，是说《吉利银河，为何没有大爆款》，有不少小伙伴也表示认可，我在文章里提到了银河事业部总经理巴赫曾经说：“我们要给用户提供更高价值的产品，而不是低价值的产品”。这就像人家就想要吃馒头米饭大油条，你偏偏说教，蛋白质、水果、蔬菜营养均衡，可关键人家不需要啊。
吉利每次的做法都是每次都是先抛个所谓的“高价”，最终上市的时候来个“惊喜价”，卖一段时间销量反馈不好，再下调定价，不光背刺第一批老车主，品牌口碑也玩砸。所以吉利银河如果想要爆款，最起码价格得到位。
好在，吉利现在似乎终于醒悟了。
这一点，从吉利银河E5身上就能清楚的看出来，银河E5上市发布了5款车型，限时优惠后的指导价格区间为10.98-14.58万元，有啥说啥，这样刺刀见红的价格策略和银河E5的产品价值，还是有爆款潜质的。
根据乘联会数据显示，7月份中国SUV市场销量前7位的车型，均为新能源车型，纯电动车型占到半数，且单月销量均超1.5万辆。所以，吉利对于银河E5目标，恐怕至少是杀入SUV市场销量TOP5。
这个目标并不容易，因为银河E5最大的竞品车型——比亚迪元PLUS一年卖了近30万辆，那银河E5作为后来者，必然是要拿出点诚意来的，所以在这台车上面，吉利银河E5尽可能的下放了一些智能化和舒适性配置。
简单来说，就是吉利银河E5有的一些智能配置，12万预算即可拿下，但是你要是想在元PLUS上拥有同样的配置，至少得上14.78万元的顶配。
结语
而从目前来看，吉利银河目前上市的吉利银河L6、银河L7，银河E8，都有不错的市场口碑，银河E5的到来，或许会让吉利银河有了爆款车型的潜质。当然了，前提是稳住，别飘。
看来人还是得听劝，积极听取市场反馈，及时调整价格，最后舍掉一身剐，把对手拉下马。
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