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星海S7开启全球预售,12.98万元起,中大型新能源轿车标杆重树

CAR路里_ 1591浏览 2024-08-28 IP属地: 重庆
在7月份中国车市新能源车的渗透率超过了50%,这一里程碑式的变化表明新能源车已经成为了车市的主流。而在众多的细分市场中,中大型新能源轿车的渗透率仍然只有20%出头,这就给中国的新能源车企提供了一个宽阔的发展舞台。

8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启预售,这款中大型纯电轿车推出了两款预售车型,分别是预售价12.98万元的悦享版和13.99万元的奢享版,同时官方还给出了一系列的购车福利礼包。官方宣称,星海S7拥有极致颜值、极致风阻、极致能耗、极致操控,能够充分满足“既要、又要、还要、更要”的消费需求,为消费者带来悦享生活的全新体验。    
作为东风风行倾注了全部资源和产品的新能源力作,星海S7又有哪些能够打动消费者关注的卖点呢?概括起来有三点:一见倾心、一试动心、一用省心。
星海S7采用“行云流水”的东方美学设计理念,拥有同级车型中的极致颜值。其中外观如“水绘千川”,0.618黄金比例的无棱车身充满了运动与科技感;双曲面水滴天幕、千尺流银LED前灯组、水阔天开掀背门、旋转飞流轮毂设计等,带来了一见倾心的外观。
内饰方卖弄则采用了简约雅致的设计风格,亲和温馨的流云环绕式内饰,华丽细腻的云锦座椅,8.8寸的液晶仪表、15.6寸超大中控屏以及1.9平方的观云天幕,兼顾了科技感、舒适感以及品质感。    
虽然是一款中大型轿车,但是星海S7却带来了越级的超控体验。基于马赫E动力系统和前麦弗逊+后五连杆的赛道级底盘,星海S7不仅动力出色,零百加速仅6.67s,而且操控一流,行驶质感拉满,其最小转弯半径仅5.45m,真正做到了人车一体的操控乐趣。        
同时,星海S7坚持以造MPV的理念造轿车,为消费者带来了一用省心的消费体验。作为一款纯电动轿车,除了优于同级的空间和舒适性表现之外,星海S7在续航和安全等方面也达到了同级领先的水平。
星海S7的风阻系数仅为0.191Cd,是目前全球量产车中风阻系数最低的车型,既带来了优雅动感的外观,也带来了更大的续航能力,其官方公布的百公里能耗为11.9kWh,让用户得到了最大化的续航收益。本次预售推出的两个版本车型纯电续航里程均为555公里,为同级最长续航。    
此外,星海S7整车高强度钢应用比例高达68.53%,在稳定、扎实、安全的基础上,带来了极致的轻量化,进一步降低了能耗,降低了使用成本。铠甲电池3.0以及自研热泵热管理系统的装备,则对电池和整车的安全提供了强大的安全性和实用性。
作为一款中大型纯电轿车,风行星海S7自称为四要全能冠军,在同级别车型中做到了颜值、操控、能耗、质感等多维度的领先,而在价格层面,它甚至比同级别的海豹07 DM-i以及零跑C01更低,相信会成为中大型新能源轿车市场的热点车型。据悉,风行星海S7将于9月份正式上市,截至目前预售订单已接近10000辆,正式上市之时,或许还会有更多惊喜。    
              

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新能源
 
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