在曾经遍布无数新势力品牌的沙滩上,小鹏是成功上岸的那个。10年,唯有热爱能抵岁月漫长。在发布会开始,何小鹏也用一句“在血海中游泳,一直到海水变蓝”来形容小鹏汽车这十年来的砥砺前行。
前期预热了很久的MONA M03,也迎来了正式上市,这次SKU也简单地来了三个版本,售价分别为11.98万元、12.98万元和15.58万元,除了续航上的不同外,前两个版本差价10000元在于功率增大及一些座椅通风加热等舒适性配置的增加,顶配版本则是高阶智驾加持。但不得不说,很多人看到这个售价,还是不由自主地说一句:卷!
MONA M03 的造型是很吸引人的,这款车从命名到体量,都有致敬Model 3(参数|询价)的意思。车身尺寸为4780*1896 *1445mm,轴距为2815mm。新车的前脸摒弃了当下流行的眯眯眼设计,前后大灯是对称的回旋镖样式,车头配备AGS主动式进气格栅,掀背造型十分瞩目,并标配18寸轮毂,整车风阻系数仅为0.194Cd。
星瀚米、暗夜黑、星耀蓝、星云白、星阙灰的车身颜色都很别致。最吸引人的还有掀背式后尾门,开口巨大,且全系都是电动。二排座椅放倒后能形成一个相当出色的后备箱空间,外出露营、骑行或钓鱼装备都统统装载。
M03的内饰布局内饰方面非常简约,双辐多功能方向盘和搭载高通骁龙8155车机芯片的15.6英寸中控屏。仪表盘设计为选装拔插式,价格为599元。车机的系统做的很丝滑,应用了全栈自研的全域车道级3D感知渲染地图,并全系标配全场景车感SR可以自定义常用功能,页面切换还做了过渡转场。甚至,车机页面右上角还做了一个美丽的“小废物”,就是曾硬控雷军30秒的电子木鱼,简直是赛博修行了。何小鹏表示,自己会在看到某些不文明驾驶时“敲”一下,权当平复心情了。这个“敲”的位置,就位于方向盘左边的拨轮上。
小鹏的团队认为车载音响很重要,在M03身上,18个扬声器组成7.1.4声道立体环绕声,还有840W最大功率。除了常规位置外,还在车顶配备了4个吸顶扬声器,打造出天空声道,且可以自适应调节音效参数,呈现出最佳播放效果。这在10万级别的A级车中是相当少见的,毕竟大多数音响也就是“听个响”。
M03最亮眼的在于智驾部分,新车全系标配20+智能感知硬件,2毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头带来精准感知力,同时也是同级唯一全系标配LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航以及360影像系统的车型。MAX版本具备高阶智驾能力,拥有高速和城市领航功能,支持全场景自动泊车,包括一些断头路、狭窄的侧方停车位及跨楼层记忆泊车等。
动力方面,MONA M03全系单电机,有140kW和160kW两个功率,提供51.8千瓦时和62.2千瓦时两种磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为515/580/620Km,综合工况电耗每百公里11.5kW·h,零百加速可达7.8秒和7.4秒,百零刹停距离缩短至仅35.63m。
大侠车谈:
十年磨一剑,小鹏MONA M03算得上是小鹏非常重要的一款车型了,布局15万以内的A级车市场,走量是必然的。在新车开售 52 分钟订单即超一万,也算是开了一个好头。以往的10万级纯电A级车,多少都有点网约车的影子,但MONA M03从造型到车机都自带高级感滤镜,这款强悍的Model 3平替要在新战场上为小鹏开疆拓土了。
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