由吉利汽车主导的 Smart 品牌，最早于 6 月份揭露将推出紧凑尺码SUV产品 Smart精灵#5，并于工信部抢先曝光新车资料，时隔 2 个月，品牌依约在澳洲带来纯电SUV Smart精灵#5 的全球首演，初期规划四轮驱动、后轮驱动双车型，建构于 800V 架构上，搭载容量 100kWh 的电池，原厂称续航里程可超过 740 公里 (CLTC 规范)。
亚洲最快秋季上市，欧洲市场等 2025 年第一季
全新亮相的 Smart精灵#5，推出 Summit Edition (四轮驱动) 与 Premium+ (后轮驱动) 车型，未来不排除追加高性能 Brabus 版本或续航里程较短的入门版本 ; 国产版新车预计今年秋季率先于亚洲市场上市，至于欧洲市场则需等到 2025 年第 1 季才会上市，当地实际交付时间预计落在 2025 年第 2 季。
轴距达 2 米 9，品牌首款纯电紧凑SUV
延续先前#1 与#3 的基础，全新 Smart精灵#5 同样建构于吉利集团 SEA 平台，车身尺码部分，长宽高依序为 4,705 x 1,920 x 1,705 mm，轴距则为 2,900 mm，是品牌首度跨足紧揍SUV级别的新作。圆润的车头透过贯穿式 LED 灯组融合SUV跨界风格，车侧上方配置行李架，使用无窗框与隐藏式车门把手设计。
D 柱配置 Smart 徽饰，同步推出专属选配套件
Smart精灵#5 搭载低风阻造型铝圈，中央厂徽使用浮动式设计，可保持图案直立，D 柱上方也额外配置的 Smart 专属徽饰，车尾以较垂直的线条勾勒，LED 尾灯组同样以贯穿形式呈现，搭配后保杠饰板，造型与车头相呼应 ; 对应SUV车格的使用需求，原厂也针对 Smart精灵#5 推出包含车顶行李架、探照灯、车侧登车梯、置物箱、踏板等选配套件，强化实用机能。
搭载双 13 吋触控荧幕，AR 抬头显示器达 25.6 吋
进入 Smart精灵#5 的座舱，设计上结合科技感与圆弧风格，并透过氛围灯与皮质、车缝线搭配提升质感，三幅式方向盘结合金属元素，并配有「Smart」刻印，前方搭载 10.3 吋全数位虚拟仪表，整合行车信息、驾驶模式、导航及驾驶辅助画面等，中控台上方配置两个 13 吋多媒体触控荧幕，内建影音娱乐、恒温空调及联网功能，驾驶视野前方更具备达 25.6 吋的扩增实境抬头显示器。
搭载零重力座椅及环舱照明，前行李箱容积达 72 公升
原厂表示，Smart精灵#5 具备零重力座椅，同时可提供加热/通风等机能，车室以「头等舱」发想，配置独立阅读灯、256 种环舱照明及 20 只喇叭组成的 Sennheiser 音响系统，强化视听体验，全车配有 34 处置物收纳空间，车头行李箱容积为 72 公升，至于车内置物空间在座椅释放后，最高可达到 1,530 公升的余裕。
原厂称续航逾 740 公里，10%至 80％充电仅需 15 分钟
作为品牌新世代产品，Smart精灵#5 建构在 800V 架构下，电池容量为 100 kWh，后驱车型采用 LFP 磷酸铁锂电池，至于四轮驱动车型则是采用 NMC 镍锰锂电池，原厂宣称在 CLTC 规范下，其续航里程最长可超过 740 公里 ; 充电效能是 Smart精灵#5 的另一大亮点，在超级快充 (4C) 条件下，自电量 10%充至 80%仅需 15 分钟。
后驱与四驱两种选择，综效输出达 646 匹
据先前掌握信息显示，Smart精灵#5 将提供后轮驱动、四轮驱动两种车型，后驱车型具备 250kW (约 340 匹马力) 、267kW (约 363 匹马力) 两种输出版本，至于四驱车型，在前轴配置一具 165kW (约 224 匹) 的电动马达，后轴可搭配 267kW (约 363 匹马力) 或 310kW (约 422 匹马力) 的电动马达，创造最高 475kW (约 646 匹马力) 的性能表现。
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