2024年9月17日，中秋节。

中秋节的假期共有三天，分别为9月15日、16日和17日，对应周日、周一和周二，9月14日的周六需要调休。今年的中秋节来得比较早，有些年的中秋节会与国庆节重叠；所以人们总是有充足的时间回家或者安排一场自驾游，趁着高速公路免费出行还能节省一笔开支。

反之，如果没有与国庆节重叠的话，在中秋节走高速公路则需要收费。

春节、清明节、劳动节和国庆节，这四个法定节假日期间可以免费通行高速公路，其他传统节日和一般节假日均不在免费通行之列。这样的安排总是有些难以理解，中秋节也被称为“团圆节，”自古以来就是中国人非常重视的传统节日之一。如果让一般人去安排四个高速公路免费通行的法定假节日的话，相信一定会加上中秋节！那么为什么中秋节却不在四个法定节假日之列呢？

其实这并不难理解。

因为中国是多民族国家，而有些民族是不过中秋节的。

曾有民俗学者做出过统计，在其资料里显示过中秋节的民族有汉族、侗族、苗族、壮族、傣族、黎族、满族等二十余个少数民族。而中国共有56个民族，其中有55个少数民族！所以中秋节其实只是一部分民族的传统节日。如果把中秋节列为可免费通行高速公路的法定假节日，那么其他民族的特殊节日是不是也能提出相同的要求呢？或许这就是中秋节不在四个法定节假日之列的原因。

但是在传统节日里，春节至少是22个民族的主要节日，同时也是18个民族的次要节日，只有16个民族不过春节（农历新年）。清明节虽然也是汉族的传统节日，但是在两千五百余年的漫漫长河里，有25个民族都会过清明节；加之清明节的特殊意义，于是这个节日称为与春节同样重要的传统节日，其与春节遥相呼应，寓意不言自明，所以这两个节日才能从传统节日里被选拔出来。

劳动节和国庆节并非传统节日，但是也有必要列入四个法定节假日里。

劳动节是国际性节日，其寓意是纪念全球劳动人民的团结和斗争，之于中国而言也是相同含义；当然其关键之处也是时间恰到好处，在这个时间段里放假既能缓解大多数人的身体和精神上的双重疲劳，又能让人们在春季温度最适宜的时候选择出行，对于旅游经济的增长也能起到至关重要的作用。国庆节也是同理。

四个法定节假日里有两个重要的传统节日，还有两个属于新中国的新节日；这是目前看来最合理的周期、合理的时间节点，同时也能让所有民族都挑不出理儿。

这样的设定是合理的。

关于高速公路免费通行方案的观点

第一节的解释相信能让多数人信服，但在有些民族里，中秋节和春节并不重要；可是在这些节日里有可能会有地方性的假期规定，这时候的人家也想要免费走高速公路出去旅行。

而且现实情况是真正有假期的人只是一部分，除非在企事业单位或工厂工作的人，否则大量从事服务业或相关行业的人是没有假期的——甚至到假期的时候就是人家最忙的时候。比如各个景区里的工作人员，餐厅、酒店、饮品店里年轻的小伙子和小姑娘，在节假日里会忙得团团转。而待假期结束之后，高速公路又要开始收费了。这些行业的从业者怕是根本没有机会享受高速公路免费通行的福利，那么按照固定节假日限定免费通行周期的合理性又得重新解读了。

合理的方案一定是让所有人都有机会获得与参与。

合理的方案看来只有“自选”这一项。

比如：

• 春节、清明节、劳动节、国庆节，共计免费通行20日

• 每辆车每年可免费通行高速公路20日

• 每辆车每次可自选1~20日的免费通行机会，最低标准为“1次＝1天”

• 在选定之后的当天可以不限次数、不限里程的上下高速公路

• 以公历1月1日为期限，以一年为一个周期，过期作废，次年更新

这样的方案是否可行呢？

说白了就是给一辆车一年20次的选项，一次对应一天；一次可以一次性选完20天，一次也可以只选1天。过期作废，不累计叠加。这样的方案可以让许多因无法赶上法定节假日高速公路免费通行而放弃自驾游的人重新走上旅途，对于旅游经济有利无弊，而且也能缓解出行高峰期道路拥堵等一系列问题。

这个点子已经提出有些年了