在途观L Pro推出之后,上汽大众似乎开启了旗下车型的“Pro”进程。日前,上汽大众帕萨特Pro正式上市,新车共有6款配置车型,官方指导价为19.99-23.99万元,同时新车又推出了限时一口价,价格区间为18.99-22.39万元。
相较于帕萨特普通版车型,此次上市的帕萨特Pro取消了1.4T和2.0T低功率版动力,全系搭载2.0T高功率发动机,价格区间也整体上扬,意在为帕萨特拓展更高端市场。从市场表现来看,帕萨特在8月份的销量超过了2万台,位居轿车销量榜第10,超过了比亚迪汉、凯美瑞、迈腾和雅阁等一众竞争对手。
从外观上来看,帕萨特Pro采用了更为年轻化的设计语言,稳重的展翼式前脸焕新为全新样式,上方配备贯穿式前大灯,进气格栅下置,与前保险杠融为一体,气质更显年轻运动。此外,新车提供了双前脸设计,先锋版车型采用了多层镀铬横向格栅,造型稳重而大气;星空版车型则采用了黑化的菱格纹进气格栅,展现出强烈的运动气息。
侧面来看,车身更长的帕萨特Pro展现出更舒展流畅的视觉美感,搭配贯穿式腰线和宽大的车门筋线装饰,更具气势感。此外,帕萨特Pro还推出了黑武士运动套件,对前进气格栅、车顶、窗框、标识和门把手等细节进行了黑色化处理,营造出低调而强烈的视觉冲击力。
尺寸方面,帕萨特Pro也进行了优化调整。新车长宽高分别为5006/1850/1489mm,全面超越普通版车型,轴距仍然为2871mm,与老款相同,对于车内乘坐空间有一定提升,后备厢容积为506L,略有下降。
内饰方面,帕萨特Pro进行了大幅的调整,非对称式中控台上搭载了10.3英寸数字仪表、15英寸2K中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏,相较老款更显简洁与科技感。此外,新车还配备了W-HUD平视显示系统,进一步提升了驾驶的便捷性。此外,新车还换装了旋钮式怀挡换挡机构,与大众ID纯电车型保持同步。
动力方面,帕萨特Pro全系搭载2.0T高功率版发动机,拥有162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱,换挡平顺响应迅速,零百加速仅需7.6秒,WLTC综合油耗为6.87L/100km,拥有出色的动力性能和燃油经济性。
点评:全新一代大众帕萨特Pro在外观、尺寸、内饰以及动力方面均进行了调整或升级,新车不仅采用了更为年轻化和运动化的设计语言,满足了不同消费者的审美需求,同时也在空间、配置等方面进行了优化和调整,提升了整车的驾乘体验。如果青睐传统燃油车,上汽大众帕萨特Pro仍将是B级轿车的优选项之一。
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