此前吉利银河发布会时,已明确说产品线就是:L系以及E系,如已上市的吉利银河L6、L7,吉利银河E5、E8等都遵循了此规则。不过计划永远赶不上变化,从最新一期的工信部我们已获悉,吉利银河正式申报了全新的车型:星舰7。星舰7的申报其实也可以看到吉利银河内部对此前规划车名命名规则的改变。
先说核心的动力系统,吉利银河星舰7是一款插混车,不过其插混系统是区别于如今在售的吉利银河L7的,其发动机是全新的、型号为BHE15-BFN的1.5L发动机,这款发动机是全新的发动机,与领克06 EM-P的1.5L发动机都不是同款,最大功率是82kW,从性能上看,比起领克06 EM-P的1.5L发动机性能还更弱,而目前吉利银河L6以及L7都是1.5T发动机,最大功率是120kW。
电机方面目前就还没有披露,变速箱上一样没披露,此前就有消息称变速箱会区别于吉利银河L7,目前还不能确定。电池上,工信部就披露了,搭载的电池容量是28.94kWh,工信部披露的纯电续航是150km,馈电油耗百公里4.88L。这套动力系统,从目前可知的信息看,是完全区别于吉利银河L7的,值得注意的是,馈电油耗方面,星舰7也比吉利银河L7低很多。
整车设计上,星舰7跟吉利银河L7整体风格是类似的,封闭式前脸整体造型跟吉利银河L7就很相似,如果说明显的区别?那应该就是导流口造型有一定的不同。整个侧面造型本身也和吉利银河L7相似,尾部造型上,星舰7则是明显区别于吉利银河L7的,如尾灯、尾标、悬挂车牌设计等都有不同。整车设计而言,星舰7跟吉利银河L7确实存在一定的相似,特别是前脸造型上。
整车尺寸上,星舰7的长宽高是4740mm/1905mm/1685mm,轴距是2755mm。与之对比的吉利银河L7长宽高是4700mm/1905mm/1685mm,轴距2785mm,明显可以看到两车的尺寸是相近的,星舰7车长更长一些但轴距更短;吉利银河L7车长更短一些但轴距更长。从尺寸来看,是看不出两车谁的定位更高的,尺寸方面是相近的。
内饰以及配置还没有披露,整体而言,吉利银河星舰7这款车从目前来看并不能看出他的定位比吉利银河L7是高是低,两车大小是差不多的,动力系统上吉利银河星舰7采用了全新的1.5L插混系统,目前披露的馈电油耗比银河L7低很多,并且纯电续航上比起吉利银河L7也长一些。可以明确的是,星舰7的插混系统对标的就是比亚迪第五代DM系统,就看到时上市之后实车体验如何了。
纯电版“高尔夫”?大众新车曝光:续航超400公里,更有性能版
百万级座舱打脸“卖家秀”,别克至境L7内饰爆料
9月4日,特斯拉全新设计的六座SUV车型Model Y L济南正式开启全国首批交付。新车售价 33.9 万元,定位大六座豪华纯电SUV,拥有CLTC 续航里程751公里,对外观细节、内饰配置、乘坐舒适性及空间方面进行了全面升级。同日开启交付的Model 3长续航后轮驱动版CLTC......
阿维塔、深蓝汽车、长安启源已形成齐头并进的态势。
时隔一年,比亚迪产品与技术矩阵更强大,比亚迪智能化街区再次亮相2025 齐鲁秋季车展;现场新增多个极致技术体验,亮点拉满,敬请期待!
锐不可当,北汽集团销量再突破,享界S9T、极狐T1、BJ30旅行家尤为出众
成都车展新能源“神仙打架”,这几款新车你最看好谁?
特斯拉Model Y L在济南开启全国首批交付 同日首次亮相齐鲁秋季车展
曜启东方 遇见中国豪华!中国星全新东方曜系列成都车展首次亮相
太敢说了!罗永浩谈买车:国外名车就是洋破烂,路虎就设计还行
2025成都车展可谓看点满满,展会现场多款新车集中亮相,而此前已悄然上市的问界M8纯电版,凭借“华为技术+大型SUV”的双重标签,成为本届车展纯电展区的热门焦点之一。这款售价35.98万-44.98万元、涵盖6款配置的新车,如今褪去“探馆谍照”的神秘感,以实车形态直面消费者与市场......
颜值价更值,标配即高配,艾力绅焕新上市
雷军还是“命好”!8月30日之后,谁晒新车“小订过万”谁尴尬
2025年9月3日,纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会在北京隆重举行。在这场庄严盛大的活动中,23台比亚迪纯电动环卫车T18组成的绿色方阵成为亮点,它们以高效、低噪、零排放的卓越性能,圆满完成了受阅方阵前的路面环卫保障任务,向世界展示了中国新能源科技的实力与绿......
家用纯电SUV怎么选?起亚EV5续航720km+智能泊车,同级真香!
2025年7月,特斯拉在欧洲的新车注册量为8,837辆,较去年同期下降40.2%,市场份额从一年前的1.4%萎缩至0.8%。同期,比亚迪在欧洲的新车注册量达到13,503辆,同比跃升225%,占据了1.2%的市场份额,超过特斯拉。
2025年只剩4个月,努力,干就完了!
上汽大众是如何打通油车和电车任督二脉的?
中国新能源汽车加速出海,比亚迪欧洲市场份额超越特斯拉
今年上半年,比亚迪研发投入高达309亿元,相当于每天投入约1.7亿元进行技术研发,这一数字甚至比同期净利润还高出近一倍。 而比亚迪在2025年又交出了一份令同行羡慕嫉妒恨的成绩单。根据最新财报数据显示,比亚迪上半年的营收高达3713亿元,同比增长23%。 更让人吸引眼球的是其......