在最新一期的工信部申报目录中披露了腾势Z9的申报图，这款备受期待的产品预计将成为市场中的有力竞争者。腾势Z9将提供纯电和插电式混合动力两种动力版本，新车配备三电机。腾势Z9之前已经公布了33.98-41.98万元的预售价区间。新车预计将在2024年第四季度正式上市。
在外观设计上，腾势Z9采用了引人注目的日冕设计语言，前大灯造型犀利，内部集成了先进的DLP像素大灯技术，为驾驶者提供更清晰、更智能的照明体验。下包围的设计非常动感，中间的斜向导流翼片不仅增强了车辆的运动感，也有助于提高空气动力学性能。车头下方预计将配备激光雷达、驻车雷达等高科技配置，进一步提升车辆的智能驾驶辅助功能。
车尾部分，腾势Z9与Z9GT一样，配备了横向的尾灯设计，这种设计不仅提高了车辆的辨识度，也与整车的设计风格相得益彰。后包围的熏黑风格处理，进一步强调了车辆的运动特性。
在车身尺寸方面，纯电版腾势Z9的长宽高分别为5220/1990/1500（1518）mm，轴距为3125mm，插混版车型除车长变为5235mm外，其余参数与纯电版一致。这样的车身尺寸确保了车辆内部的宽敞空间，同时也为乘客提供了舒适的乘坐体验。
在动力系统方面，腾势Z9的纯电动车型搭载了一个前电机和两个后电机，最大功率分别为230/240/240kW，电机总功率高达710千瓦，这样的动力配置使得车辆具有出色的加速性能和驾驶体验，也能实现更多功能。
而插混车型的电机总功率为640千瓦，配合2.0T涡轮增压发动机，提供207马力（152千瓦）的最大功率，最高时速分别为240km/h和230km/h。插混车型的最高续航里程可达1100km，而纯电四驱车型的续航里程为630km，这样的续航表现在同级别车型中具有明显优势。
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