现在的汽车市场,新能源车型的渗透率已经占了一半,不夸张的说,未来新能源车型的渗透率会越来越高。在这种情况下,燃油车也逐渐失宠,尤其那些在各方面没有太多卖点支撑的燃油车压力倍增。就比如说,日产逍客,虽然说现在逍客的成绩也能凑合看,但是长期来看,它的市场份额注定要被吞噬。
而为了提升它的市场竞争力,新款逍客,也就是逍客·荣誉预计要在10月18日上市,我觉得此次到来,可能会像大众的燃油车那样,来一波降价增配。目的嘛,自然是为了销量上面的提升。
而在产品细节上面,在设计上面,这款车和现款逍客比起来变化是比较大的。其在前脸上面采用了最新的家族式设计,这种设计风格看起来要时尚了一些,尤其是无边界的中网和大灯融合在一起,比较有视觉冲击力一些。
车身侧面的话,逍客·荣誉和现款逍客的线条勾勒基本上一样,此外在轮毂的造型设计上面,能看出提升了一些,看起来洋气了些。车身尾部的话,逍客·荣誉的尾灯设计看起来要更加精致了一些,算是一个提升的地方吧。
内饰上面的话,新车的设计如果和新能源汽车比起来的话,虽然说有了一定的提升,但是其实还是蛮落伍的。我觉得比较显眼的地方,就是采用的那块12.3英寸的悬浮式中控大屏。在车机系统的配置应该会稍微智能化一些。
动力上面的话,逍客·荣誉依旧是延续了现款逍客的动力形式,搭载的是1.3T发动机,这个发动机在燃油性上面的表现是不错的。传动方面的话,该车匹配的是CVT无级变速箱。这套动力形式很明显,主要还是以家用为主。
总的来说,目前的日系车在国内节节败退,像日产这样的品牌也是活得不是很滋润,在这种情况下,我觉得逍客·荣誉应该要有一个合理的价格,拭目以待吧!
近两个交易日,指数持续调整的同时,市场中却并不缺少投资机会。业内人士认为,这轮反弹行情并未结束,随着美元进入降息周期,国内的降息预期也会随之提升,这将是2021年以来真正意义上中美的同步宽松开启,更多流动性涌入资本市场,很可能成为提振市场的重要催化,当前的回杀也是在为后续再创新......
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