在奇瑞的出海车型中,艾瑞泽8或许卖得不是最好,但一定是最有影响力的。在部分国家和地区,这款车已经成为了凯美瑞的竞争对手,身为日系B级标杆的凯美瑞仅比这款来自中国的A+级轿车贵了500刀。
在国内市场,艾瑞泽8为了从内卷的时代脱颖而出,选择在高性能家轿这一细分市场不断深耕,同样受到了年轻用户的广泛关注。
为了继续迎合多元的用户需求,艾瑞泽8高能版的本次年度改款车型携全新的配色、车内配置的小幅升级以及OTA后的车机系统来到了我们面前。
新车共计带来“驰”、“劲”、“御”三款配置车型,官方指导价分别为12.99万、13.79万和14.69万元。在上市期间内,官方还带来了多重购车权益活动,包含购车、置换二选一,安心质保以及流量礼权益,进一步增强性价比。
世界上擅于使用红色漆面的汽车品牌有三个,分别是法拉利、马自达和奇瑞。红色代表热烈、纯粹和激情,作为新晋的红色车漆俱乐部成员,奇瑞为星途星纪元ES、星途瑶光C-DM以及艾瑞泽8高能版赋予了不同的红色主题。
艾瑞泽8高能版的全新车色为饱满热烈的玛瑙红,这是奇瑞官方邀请用户和粉丝共创的独特车身配色。
艾瑞泽8另一个升级来自于车机系统,升级后的中控屏功能卡片还可实现自由组合、自由缩放等,与苹果OS系统的Dock栏功能相似,调节更方便,信息显示一目了然。
系统还新增一套全新主题,可与原有主题自由搭配切换,为满足用户的个性化需求做加法。
车机算力仍然是由一台8155芯片提供,24.6吋悬浮式双联屏配置同样没有改变,能够实现2秒开机、全域FOTA升级、30S内识别20+语音指令、手机APP远程控制等便捷功能。
2024款艾瑞泽8可支持选配香氛系统,自此车内的DMS驾驶员监控系统不仅能自动识别人脸,根据不同的用户自动调节座椅、驾驶模式等,更可在监测到驾驶员疲劳后通过音乐与香氛系统的联动,帮助用户在一定程度上缓解疲惫。
动力方面,三款新车均采用鲲鹏动力2.0T(390T)+7DCT的黄金动力组合,发动机最大功率187kW,最大扭矩390N·m,零百加速为7秒级,官方百公里综合油耗为6.8L,动力水平与宝马B48等合资主流发动机相当。
奇瑞一向将安全当作最大的豪华,在这台10-15万级别的家轿上也同样不会马虎。艾瑞泽8车系采用了笼式车身结构,整车高强度钢占比达80%以上,前部双横梁+6个吸能盒配合本特勒一体式门环等设计,实现碰撞力量的抵消与化解传导,车辆整体以全球NCAP五星安全车身设计标准打造。
艾瑞泽8系列在海外市场实现了对日系产品的“直线超车”,同时凭借高性能品质家轿的卖点在国内市场斩获了不错的销量。
据统计,2024年1-9月艾瑞泽8车系累计销量达到105160辆,相信在本次改款后,艾瑞泽8高能版能凭借全新的配色、小幅升级的车机和车内配置继续满足年轻用户的喜好,进而获得用户与市场的双重认可。
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