【车动态】盘点今日（2024年10月17日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看有什么汽车大事件！
汽车大事件一：新款领克03+官图，10月20日上市
近日，根据我们的最新了解，领克发布了一组新款领克03+的新车官图，按照计划，并将于10月20日正式上市。
新车依然定位于紧凑型轿车，整体来讲，基本延续了现款最新的家族化设计，赛道风格非常明显，并且车身外观采用了绿色涂装，和黑色车顶搭配，个性十足。动力上，继续搭载2.0T发动机，最大功率为265马力。
据说零百加速仅5.7s。
汽车大事件二：长安CS75 PLUS交付，配L2辅助驾驶
前不久，全新一代长安CS75 PLUS正式开启交付，而现在交付的是1.5T动力车型，12.19万起售，并且预计在12月份还会更新更高动力的2.0T版本。
相较于老款车型，新车无论外观、内饰和动力均有不同程度的升级，前脸无边框格栅和大灯组融为一体，且前logo也支持点亮，更加时尚。进入车内，最明显的变化就是采用三联屏，包括副驾驶一侧。
其实可以等等2.0T版。
汽车大事件三：海豹06GT最新消息，明日上市
此前，我们从比亚迪官方获悉，全新海豹06GT将会在10月18日正式上市。
目前，新车已经陆续到店，而在此之前，也已经开启了新车盲订，价格为15万-20万元。新车定位于纯电中型车，但也是两厢版本，最新的海洋美学设计，线条感还是很强的。动力上提供三个版本，单电机最大功率分别为165kW和160kW，双电机四驱的功率为310kW。
这就是加大号的海豚？
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近期，国内外上市车企迎来财报季，2024年报和2025一季报相继出炉。在经济上行压力之下，资产负债率这一关键指标，成为衡量车企财务健康的焦点。汽车产业重资产、长周期的特性，决定了前期需投入巨额资金，回报却相对缓慢，也使得高负债率成为行业普遍现象。
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当前汽车产业正处于电动化投入高峰期，高负债≠高风险。真正考验企业的，是能否将债务转化为技术壁垒和市场份额。当国际车企深陷借钱扩张循环时，中国车企正探索出一条规模与质量平衡的发展路径，这或将成为下半场竞争的关键筹码。
2024年全球车企财报陆续出炉，资产负债率成为焦点。数据显示，国际巨头如丰田、大众总负债均超万亿元，甚至超过同期营收，而国内车企如比亚迪、吉利等负债率显著下降。
近期，全球车企财报季落幕，高负债成为行业共性，但中外车企呈现不同态势。我们都知道总负债与企业规模和营收相关，从 2024 年财报看，国际汽车巨头和国内头部车企资产负债率大多超 60% 。不过，国内头部车企负债率下降明显，比亚迪近半年降幅近 7 个百分点，有望降至 “6” 字头。
全球车企财报透视:数据背后的真相与启示
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