带你逛2019 CAS改装车展，汽车发烧友们的饕餮盛宴！

11月15日，第九届瑞立CAS改装车展 & 爱卡XMEETING车迷大会正式拉开帷幕。为期三天的活动，除了各路改装车友的相逢与集聚，改装文化也在活动中有着很好的渗透与发扬。下面，我就带大家一起来看看现场的活动情况。

展会地址位于上海国家会展中心，也就是坊间所说的“四叶草”，其展出面积达10万平方。展会共分为北广场“XMEETING车迷大会”展区、第十届国际房车博览会展区、2.2馆、NH馆四个展区。大体上来分的话，便可以分为室外活动区与室内展区。活动中展车、汽车零配件商云集，其中有来自行业近700多个改装品牌持续参展，其中不乏有BILSTEIN、EIBACH、Brembo 、DIXCEL、KYB、TEIN、DarwinPRO、车网联盟、雅泛迪等国际一线改装品牌。

其中，“XMEETING车迷大会”展区以“野生”改装车为主，并辅以老爷车、超跑、摩托车以及漂移表演秀等观赏性极佳的项目。

在老爷车展区，这款捷豹SS100则较为吸睛。其诞生于1935年，是世界上第一辆捷豹跑车。由于历史背景极其特殊，该款车型也极其珍贵，全球不超过7辆。

而在“野生”改装车的区域内，各类改装爱好者以及车友都汇集于此，车型方面也是各具特色。

这辆改装奥迪RS6放置在中央舞台旁较为显眼的区域，整体改装风格较为犀利与赛道化，车身改件众多且大多都造型夸张。再辅以显眼的车身涂装，非常吸睛。但若是再细细品味，元素则会略显繁多，有种什么都想往上加的感觉，并且不计成本。让人不禁感叹，可能这就是有钱人的快乐吧。

而这款就是大家所熟知的“平民超跑”飞度GK5了，不仅在外观方面对前后灯组、中网、轮毂、尾翼部分进行了更改，更是加入了“痛车”元素。

改装，并非只是轿车、性能车的专利。这辆本田奥德赛则进行了避震方面的气动改装，营造出hellaflush的低趴视觉效果，还增加了众多精致但不显突兀的外观件。并且在内饰方面，车主也有着自己的考虑。

这辆敞篷版的“尚酷R”则较为显眼，一度让我疑惑尚酷何来敞篷。事实上，其是基于大众EOS敞篷跑车改装而来，车主很有想法。而旁边的三菱GTO也非常吸引人眼球。

下面，就来看看其余车主的改装吧。

除了改装汽车之外，还有不少摩托车参与活动，像是哈雷·戴维森、川崎、雅马哈以及春风等品牌都有参展。此外，还进行了摩托车与汽车的飘移秀；伴随着空气中弥漫的烧胎气味以及发动机的剧烈轰鸣声，吸引到很多观众的关注。之后，我便来到了室内区域。

来到室内后，首先吸引我目光的就是工匠派打造的那款领克03 π，实车还是非常好看与精致的。从碳纤尾翼上贴的纸条来看，他们则显得较为低调。

在楼上的场馆处，依然有不少“野生”改装车摆放在那。不管是巴博斯大G，还是马自达RX7，都吸引到不少朋友的围观。而RX7这款兼顾“头文字D”与转子情怀的神车，在国内也非常少见。在本次活动中，马自达mx-5这款敞篷小跑的出现频率也非常高。

在场馆内，也不乏众多的改装零部件与改装车型的展示。并且有些展台的布置以及细节方面的想法也较为有趣。

这款细节丰富的战损版GTR，外观元素非常多，有些生化危机的感觉，而且内饰方面做旧得也比较到位、考究。看到其座椅、方向盘、手刹以及挡杆处还比较新，我想它可能是真的可以开动的，真想知道它跑起来会是个什么亚子。

而这辆经过贴膜、手绘的二次元风格虎头奔也较为特别，手写的V12标识显得十分“奶凶”，比较萌。

看了这么多的车和零部件后，是不是总觉得少了些什么。对，下面就是小姐姐时间！区别于普通的车展，这里的小姐姐在“车身尺寸”方面以及布料的节约程度上会更加可观。话不多说，接图吧！

以本届瑞立CAS改装车展的现场情况来看，当下国内的汽车改装文化确实愈发繁荣且多元，有不少爱车朋友都加入了改车的行列。在这其中，改装车型上至超跑，下至几万元的家庭用车，都有所涉及。整个现场环境十分融洽，不少车主也互相分享着他们的改装心得，因此结为朋友。而且不少男性车迷还带着女朋友或者老婆一同前来，就如同逛公园、郊游一般自然地享受周末时光。

由于中国汽车市场起步较晚，且关于改装方面的相关法规也一直严苛，这些都使得不少群众认为改装是“不好”的事。凡此种种，都使得目前国内改装文化尚不成熟，更没有形成出自己的风格。但在我参加完此次活动之后，我则觉得整个环境正朝着健康、积极的方向发展，大家在改装方面的专业性也值得肯定。就如同本次活动的主题“改变 聚变 逆变”那般，我相信国内的改装车文化也会越来越好。当然，这肯定也离不开CAS展以及大家的共同努力！