最近赛力斯的股票一片走红，总市值也是来到了1380.24亿元。股票的上涨，离不开外界对赛力斯汽车的积极观望。看好也非无缘无故，外界的信心或许与上了新闻热搜的这件事有关。10月21日晚，赛力斯集团股份有限公司发布公告，公司及子公司拟使用不超过人民币150亿元（含本数）的自有资金进行理财。公告的背后是赛力斯有着充足的现金流，从侧面证明了赛力斯的盈利能力。
赛力斯现在有多赚钱？10月11日赛力斯发布了2024年前三季度业绩预盈公告，预计2024年前三季度实现营业收入1030.0亿元到1100.0亿元，同比上升518%到559%；预计2024年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为35.0亿元到41.0亿元，与上年同期相比，实现扭亏为盈。
赚到钱的赛力斯最近做了几单大收购：
一是发行股份购买资产报告书，赛力斯集团股份有限公司拟通过发行股份的方式购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权。这意味着此前通过租赁用以生产问界M9车型的超级工厂被赛力斯买下；
二是发布重大资产购买报告书，赛力斯集团股份有限公司全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权。这标志着赛力斯与华为的合作进一步升级，从业务层面上升到“业务+股权”；
三是发布关于购买资产的公告，赛力斯集团股份有限公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利。赛力斯通过“问界”打响了名声，又通过收购商标进一步打造品牌的豪华属性。
出手购入理财，如今整体业绩的大幅增长，资产的收购……能实现这一切这离不开新能源汽车，尤其是AITO问界系列车型的热销。国庆假期刚结束，赛力斯集团公布了9月的产销快报。其中前三季度产量累计同比653.23%，销量累计同比625.34%。问界M9、新M5和新M7 Ultra等车型的市场表现强劲，使得销量和营收均实现了显著提升。特别是问界M9，作为一款定价46.98-56.98万的高端SUV，上市不满一年的问界M9大订已突破150000台，已经稳坐50万元以上车型销量第一的宝座。在外界看来，赛力斯的高端化之路已经“成了”。
2024年巴黎车展上有一辆特殊的车。这辆挂着渝A车牌的问界M9从重庆的赛力斯超级工厂出发，横跨亚欧大陆约1.5万公里，最终历时38天成功抵达巴黎。车展上问界的展台前人流络绎不绝，赛力斯，或者说问界将要在海外业务上大展拳脚了。当年的“小康”，如今正在一步步走向属于它的王座。
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