近日，广州汽车产业在新能源转型过程中面临诸多挑战，广汽集团作为广州汽车产业的重要代表，销量下滑态势明显。
数据显示，截至 2024 年 9 月，广汽集团汽车产量为 16.12 万辆，同比下降 33.43%；本年累计产量 133.37 万辆，同比下降 26.08%。汽车销量 18.26 万辆，同比下降 25.03%；本年累计销量 133.5 万辆，同比下降 25.59%。其旗下两大合资品牌广汽丰田与广汽本田乘用车业务表现疲软，广汽丰田销量下滑，广汽本田也面临严峻挑战。同时，广汽集团旗下的新能源子品牌埃安增长失速，2024 年 1 月至 7 月累计销量同比下降 39.21%。
面对这一局势，广汽集团积极采取应对措施，一方面加快合资企业的智能化、电动化转型，推进联合开发车型项目；另一方面积极开拓海外市场，计划于 2025 年完成欧洲中转仓建设，至 2028 年实现全欧洲市场覆盖。然而，在新能源汽车市场竞争激烈的当下，广汽集团能否成功转型并提升销量，仍有待市场检验。
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10月28日，“潮趣时刻 马上开启——奔腾小马长续航上新发布”活动在杭州活力绽放。
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2025款别克世纪CENTURY正式开启预售，预售价格区间为48.99-71.99万元。另外，预售期间下订还可获得3年6次免费保养或名仕至臻礼盒1份、名仕臻稀礼遇权益。
品质如一是上汽大众的承诺，打铁还得自身硬这事，他们确实是很清楚的。
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当前，信息技术快速发展，智能网联汽车正由单一交通工具加速向智能终端转变，随之而来的数据窃取、隐私泄露和网络攻击等汽车网络安全事件也逐年增加。随着汽车产业结构调整，科技进步推动汽车技
“难道合资汽车的时代一去不复返了？留给合资汽车的时间和机会不多了？”大家是不是经常看到类似唱衰合资汽车的偏见。但这家合资汽车依旧很强，就连销量都已经稳步增长了，客观来说，乱拳打不死老师傅的。
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