“问界山河·智驾欧洲行”收官，1.5万公里长途穿越展现问界真实力

问界车队跨国自驾路上，突然被异国实力人士截停，来意却是对问界M9表示好奇，对问界的新豪华概念与豪华程度表达了赞赏，并认为“问界系列车型的舒适性，比自己的豪车更高”。

剧本都想不到的反转剧情，却在现实中真实发生。在历时38天、行程15000公里的“问界山河·智驾欧洲行”活动里，问界车队无数次与好奇的海外公众邂逅，人们无不对问界车队一己之力从重庆到巴黎倍感惊讶，对中国新能源车的硬核实力有了全新认识。

勇敢走出“舒适区” 真实穿越镜头内外表里如一

信息时代，各类穿越活动层出不穷，不过如果把镜头拉远，会发现主角身后，庞大的保障和后援团队。“问界山河·智驾欧洲行”活动，包括问界M9、问界新M7和问界新M5三款车型在内的8台问界车辆，直接从重庆超级工厂出发，目的地巴黎车展，从车间到车展，完全以对新能源车并不友好的长程自驾方式，以车辆本身能力前进，主打真实展示车辆性能。

曾有自驾博主感慨，出境自驾，最想念的不仅是家乡的美食，还有祖国完善的道路基础设施。很多我们认为理所应当的路况和配套服务，在国外却是一种奢望。乌兹别克斯坦到哈萨克斯坦的西段，路况是连续“炮弹坑”；而从塔什干到撒马尔罕，即乌兹别克斯坦第一大城市到第二大城市的路上，到处都是年久失修的混凝土路面，对车辆的CDC减振器与空簧系统形成了巨大考验。不仅道路崎岖，沿途部分地区昼夜温差极大，尤其在沙漠路况中，更会面临四十摄氏度左右的昼夜温差，对于车辆的动力系统也是个不小的考验。

有鉴于此，问界车队大胆走出“舒适区”，从重庆到巴黎超过15000公里的自驾壮举，在中国新能源车发展史上堪称里程碑。它展示出的实力和自信，来自背后“魔方平台+全球智慧工厂”的黄金组合。

厚积薄发 “品质+智能”展现中国新能源硬核实力

魔方平台汇聚了二十年的整车技术经验，结合用户多元化的用车需求，自主创新打造出的万象多变、持续进化的超级智能平台。问界全球领先的智慧工厂，拥有全球领先的9800T超大型压铸机、3000多台智能机器人，自动化测量技术的广泛运用实现100%的质量检测追溯，从而实现全生命周期的安全与品质管理。

动力方面，问界增程技术8年五次迭代，增程5.0系统热效率达45%，油电转换效率更是达到了3.65kWh/L，相当于1L油可发电3.65度，其出色的性能与节油能力，为问界车队穿越欧亚大陆提供了极佳的助力。

问界智能化水平在国内乃至世界也处于绝对的第一梯队前端，近15,000公里的行程，ADAS智能驾驶辅助系统处理超过63%的驾驶任务。在境外离开高精地图“拐杖”的状态下，问界ADS3.0通过采用God's Eye View (GOD）网络，全面提升了车辆对复杂场景的感知与处理能力，真正实现了智驾全场景的覆盖。问界车队还可在无地图路段通过鸿蒙座舱4.0系统的超级桌面，建立人驾导航，进而启动类似高阶LCC的能力，可以实现拨杆变道、红绿灯识别、平滑避让等一系列的实用又安全的辅助驾驶功能，整体体验就像无地图版的NCA无图版高阶智驾，无论城市内还是户外，都可以发挥效用。