上次华晨宝马开启价格战，奔驰立马跟上，显然就是不带奥迪一块玩，这次梅赛德斯奔驰和宝马联合发布全新超充品牌“逸安启”，首批已经落户北京、青岛等地了，又不带奥迪。但无可否认，宝马的未来战略规划的重点，一定是新能源，一定是电气化。
可喜的是，华晨宝马现在的纯电车型销量还不错，最起码在一线豪华品牌中比较好的，宝马i3\iX3、宝马i5、iX1，基本都是稳中向好的态势。其中宝马i3最为畅销，最好的时候月销量达六七千台，而iX3仅次于它，但也不会仅限于此。
近日，根据我们的最新了解，从2025年开始，宝马将于陆续推出新世代系列车型，基于全新NCAR架构打造，首先出现的将是一款中型轿车和一款中型SUV。
而这款中型SUV基本就是全新一代宝马iX3了，明年7月投产，重点是，还将首推M Performance性能车型——iX3 M60。
宝马M高性能纯电车型，虽迟但到。从此前曝光的新车假想图和伪装谍照来看，外观将会采用全新的设计，类似于新世代原型车，横向布局的大灯组，双肾格栅精致短小，视觉效果还是比较大胆前卫的。
除此之外，还会有电子外后视镜和隐藏式的门把手，以及800V高压平台和高密度电池都会有，现在看来，也算是常规操作，但是，新车预计会在2026年正式问世。
本以为12万级家轿只能在省油清单里打转，结果艾瑞泽8 PRO带着2.0T鲲鹏动力（187kW+390N·m）在6月19日上市了——这参数放在两年前得花18万才能拿下，现在直接下放到12.29万起。
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