10月26日,长安马自达EZ-6正式上市。新车售价13.98-17.98万元,共推七款车型,同时提供增程与纯电两种动力系统,定位后驱中型新能源轿车。作为一款展现马自达品牌坚决拥抱电动化决心的转型之作,长安马自达EZ-6不仅延续了马自达品牌“人马一体”的精神内核,还通过极具吸引力的定价策略,体现出超凡的性价比。
外形方面,长安马自达EZ-6依旧采用马自达品牌标志性的“魂动”设计语言打造。为了展现作为新世代中级新能源轿车的豪华感和运动气质,马自达通过犀利的头灯与可发光中网设计,让EZ-6的前脸看上去凌厉且科技,同时家族性的DNA设计又让人一眼能识别出这是一辆马自达。车身侧面,马自达依旧采用最擅长的方式为EZ-6勾勒光影丰富的车身曲面,从而营造出豪华、运动的气质。车尾部分,融入了马自达经典圆形元素的贯穿式LED尾灯不仅体现品牌设计传承,也拥有极高视觉辨识度。与此同时,马自达EZ-6还配备同级合资轿车唯一的自适应悬浮电动尾翼以强化新车的运动、操控特质。总的来说,单从设计与颜值来看,马自达EZ-6就在同价位车型中显示出“高人一档”的感觉,这也无形中增加了其价值感。
内饰部分,马自达EZ-6同样延续了马自达品牌简约、清爽的座舱设计理念。新车驾驶室布局清晰、简洁,兼具运动驾驶氛围与科技感。
新车配备有10.1英寸全液晶仪表屏+14.6英寸悬浮式中控屏+50英寸AR-HUD抬头显示系统(高配),方向盘为马自达经典的两辐平底运动方向盘。这套设计在为用户提供清晰显示效果的同时,也能提供出色的驾驶手感。车机部分,EZ-6则全系标配高通骁龙8155芯片,支持:AI智能语音控制、四区域语音分区唤醒识别、手势控制、面部识别、声纹识别、APP商店、4G网络等主流功能,用户可以只通过语音指令就实现各种车辆功能的控制。
其它方面,马自达EZ-6还配备有:带遮阳帘的全景天幕、零重力座椅、50W前排手机无线充电、Type-C接口、前排座椅加热/通风、主驾驶座头枕扬声器(高配)、64色车内氛围灯、后排空调出风口、14喇叭SONY音响系统等配置。
智驾方面,马自达EZ-6搭载有L2级驾驶辅助系统,囊括19项的主动安全防护功能以及自动泊车场景,可在提升车辆行驶安全性的同时,大幅缓解用户长途驾车时的疲劳感。
尺寸方面,马自达EZ-6的车身三围分别为:4921/1890/1485mm,轴距2895mm,定位中级轿车。
动力部分,马自达EZ-6分别提供四款增程版和三款纯电版车型。其中,四款增程版车型搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率输出70kW;后轴驱动电机最大功率输出160kW,峰值扭矩320牛米,配备磷酸铁锂电池;根据电池容量差异,满电状态下CLTC纯电续航分别有130公里(一款入门版)和200公里(三款)两种续航版本,综合最大续航超1300公里。三款纯电版车型也采用单电机后驱布局,最大功率输出190kW,峰值扭矩320牛米,同样配备两种不同容量的磷酸铁锂电池。其中入门版车型CLTC续航480公里;另外两款车型均为600公里。
点评:作为一款后驱电动化中级轿车,马自达EZ-6在延续“魂动”设计以及“人马一体”精髓内核的同时,还拥有极具吸引力的定价,这使得其展现出超凡的性价比。相比同级竞品,马自达EZ-6不仅拥有合资车的高品质、高颜值,还具备马自达长久以来建立的优良口碑和品牌价值,更重要的是其出众的驾驶操控内核是对手们无法比拟的。对于追求豪华驾乘感受又对操控运动性有追求的消费者来说,马自达EZ-6无疑是一款非常值得考虑的中级轿车。关键,其13.98万元的起价也只是以往紧凑轿车的定价。
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