最近几年以来,比亚迪一直牢牢掌握着紧凑型家用SUV市场的话语权。但随着电动化的蓬勃发展,这一细分市场再次“卷”了起来。为了抢占市场份额,各大车企你方唱罢我登场,皆不遗余力的推出新品。
面对日益激烈的市场竞争,比亚迪也并非坐以待毙,不断调整其战略,以巩固霸主地位。这不,海狮05 DM-i的登场无疑为当前的紧凑型家用SUV市场注入了新的火药味。其不仅是比亚迪海狮IP的第二款车型,更是比亚迪在这一细分市场的新担当。
那么,这辆海狮05 DM-i的整体实力究竟如何?下面就让我们一探究竟。
外观:“海洋美学”的集大成者
在造型上,海狮05 DM-i极具辨识度,整体设计更加年轻化。新车延续了“海洋美学”的设计理念,整车轮廓饱满并富有力量感。同时,车灯、轮毂等细节处均融入了海洋的元素,不仅凸显了海狮05 DM-i的大气,还强调了“海洋美学”的开放与包容。不仅如此,新车还提供了雪域白、德兰黑、时光灰和苍烟色四种配色方案,满足了不同消费者的个性化需求。
前脸设计是海狮05 DM-i的一大亮点。其采用了“海浪涟漪”的设计语言,而这种灵感来源于“海洋美学”的经典“X”造型。具体来看,海狮05DM-i的熏黑“大嘴”配上银色镀铬装饰条点缀,视觉冲击力十分强烈。两侧的“新辉海峰”大灯造型硬朗简洁,与其大尺寸无边框的中网相辅相成,有着很强的一体性。此外,竖状的导流槽装饰辅以夸张的M型银色护板,进一步增加了前脸整体的层次感。
来到海狮05DM-i的侧面,海浪逐际双腰线的设计一直从车头延伸到车尾,既大气又动感。同时,叠浪悬浮式车顶设计加上车窗周边银色金属装饰条的点缀,让整车更具时尚感且聚焦视觉中心。常规门把手的设计则在保证实用性的也呼应了整车简约大气的设计风格。
不仅如此,海狮05DM-i4710mmX1880mmX1720mm的身材,2712mm的轴距在同级中处于领先水平,提供大空间的同时也保证了停车与城市通行的便捷性。
海狮05DM-i的轮胎采用两种规格,上图车型配备的是国产朝阳品牌235 50 R19尺寸的轮胎,轮毂则是双色五辐式刀锋造型,相当拉风。除此之外,新车还提供了佳通品牌225 60 R18尺寸的轮胎以供消费者选择。
车辆前风挡顶部安装了单目摄像头,可以实现全速自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警等功能。这些功能都有效增加了驾驶员对路况的感知和对潜在危险的识别能力,降低发生事故的风险。不过,单目摄像头仅海狮05DM-i的旗舰型、尊贵型、尊荣型拥有。
目光聚焦到海狮05DM-i的车尾部分,其采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,十分吸睛。相比此前常用的“Build Your Dream”字样,品牌表示“BYD”更加简约。下包围处的黑色面板搭配灰色的饰板点缀,进一步增强了力量感表现。
智能海洋律动座舱
进入车厢,可以看到海狮05DM-i的内饰大量使用了海洋网旗下车型的设计风格,营造出了大气沉稳的内饰氛围。具体来看,两端圆形内嵌十字的空调出风口造型别致,像游戏里的准星,趣味感十足;悬浮仪表台的设计简洁大方,配备了全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,科技感十足;而屏幕下方的水波纹饰板,突出了整车海洋的风格。除此之外,新车还配有水晶排挡杆、手机无线充电面板、实体按键等。
海狮05DM-i采用了比亚迪全新一代方向盘设计理念。平底四辐的造型十分圆润饱满,皮革和金属饰板的组合尽显高级。此外,这款平底四辐造型方向盘,集成了多媒体、辅助驾驶等多功能按键。通过这些按键,驾驶员可以在不分散注意力的情况下进行操作,提高了驾驶安全性。
同时,新车还搭载水晶排挡杆,晶莹剔透的质感为内饰增添了几分高级感。两排常用的物理按键环绕在两周,集成了包括启动按键、电动/混动切换、电子手刹、音量调节、空调控制等。在换挡区域前方,海狮05DM-i还配备了50W手机无线充电槽,方便给手机及时充电。
8.8英寸的触控液晶屏画质细腻,色彩饱和度鲜艳亮丽,同时也能够为驾驶者清晰的显示出车辆的各种信息。通过触摸屏,驾驶者可以实时查看电池电量、使用状态、剩余续航里程、故障码等信息,确保车辆安全性。
海狮05DM-i为消费者提供了两种尺寸的中控屏,豪华型、尊贵型以及尊荣型均是12.8英寸,仅有顶配旗舰车型的中控屏为15.6英寸。本次小编体验的是旗舰车型,配备的是一块15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad。可以看出,系统UI设计清爽、简洁,操作逻辑清晰。甚至,这块屏幕可以根据驾驶员的需求调整角度,大大提升了人机交互的便利性。
不仅如此,这块15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad内置比亚迪DiLink智能网联系统,支持全场景智能语音连续通话,让驾驶者在行驶过程中能够轻松操作各种功能,无需分心。DiPilot智能驾驶辅助系统更是达到了L2级智能驾驶辅助能力,集成了智能领航、自适应巡航、智能限速控制、前向碰撞预警、自动紧急制动等多项使用智驾功能,为驾驶者全方位的提供了安全保障。
座椅方面,海狮05DM-i也展现出了极高的品质。前排座椅采用一体式头枕设计,且座椅的椅背和和臀部两侧成半桶状包裹,拥有出色的侧向支撑能力。据悉,这样设计可以让驾驶者在行驶过程中久坐不累。此外,主副驾座椅全部搭载了多向电动调节功能,进一步提升用户的乘坐舒适性。
后排座椅则提供了三个独立的头枕,并配有中央扶手,能够确保每位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。另外,后排座椅还支持4/6比例放倒,可以将原本407L的后备箱容积扩展至1430L,满足用户多元化的储物需求。
虽然海狮05DM-i的定位是一辆紧凑型SUV,但还是最大限度地为乘坐者提供了舒适、宽敞的内部空间。
海狮05DM-i采用大五座布局,其座椅采用仿皮材质进行包裹,质感舒适。这次实拍的旗舰车型主副驾还带有加热和通风的功能。在调节到合适的驾驶模式时,一名成年男子的头顶上方还有超1拳的空间。
保持前排座椅位置不变,体验者坐进后排,腿部空间明显还有两拳左右的空余,能够达到车内乘员腿部的自然伸展。海狮05DM-i的头部空间也有一拳,在日常出行中避免了磕碰。整体空间来看,即使后排坐满三人,也不会显得拥挤。
海狮05DM-i采用的是市面上非常主流的前麦弗逊独悬+后多连杆独悬组合。但与其他既运动又兼顾家用的车型不同,新车的底盘是完全偏家用舒适。因此,在处理市区常见的减速带、轻微不平等颠簸时,海狮05DM-i能把震动、声音完全过滤掉。
此外,海狮05 DM-i的电池位于底盘下方,这样做能够降低重心。在高速或加速超大车等场景时,其稳定性完全在线。
在动力层面,海狮05 DM-i同样不俗。新车搭载了比亚迪最新的第五代DM插电混动技术,由1.5L自然吸气发动机与前置单电机所组成。同时,海狮05 DM-i提供了CLTC纯电续航75km版和115km版,NEDC的油耗最低为百公里3.79L,综合续航可达1360km。这样的数据,大大的满足了家庭用户看重的油耗和使用成本的需求。
总结
一番体验下来,海狮05DM-i的表现可圈可点。对于家庭用车来说,舒适度和实用性无疑是重中之重,而海狮05DM-i的大空间、丰富配置、燃油经济性等方面正好符合了消费者的用车诉求。值得一提的是,海狮05DM-i 11.28万-14.28万元的售价区间更是将性价比拉满。在SUV市场日渐激烈的当下,拥有出色性能和卓越性价比的海狮05DM-i不失为家庭消费者的新选择。
别克正式推出了2025款君越白金版,包括君越艾维亚白金版本。新车在现款基础上进行了升级提升,进一步提升新车质感,进一步增加产品竞争力。
别克2025款世纪四座版比六七座版的改变更大些,其中,后排座椅全面升级,电动滑轨及座椅整体升级,为塔尖人士打造劳斯莱斯级的MPV后排体验。
如果说国内合资品牌轿车有什么常青树的话,日产轩逸一定算是一台,在过去的很多年时间里,都是国内轿车销量榜单前三的常客,时至今日,在燃油轿车销量榜单上基本上也能稳居前两名,有那么点辉煌依旧的感觉。
【2024年10月30日,武汉】10月29日,一场为奥运冠军孙佳俊举办的交车仪式在岚图武汉雄楚大道全功能用户中心举办。奥运冠军、岚图品牌挚友、岚图梦想家车主孙佳俊,岚图汽车CEO卢
跟着沃尔沃插混家族一起开启万里长测挑战
作为一台起售价仅11.28万元的混动SUV,海狮05DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术,官方亏电油耗低至3.79L/100km,实测成绩如何?点开视频揭晓答案吧
大家说说这样的测试有实际意义吗,评论区聊聊。
深蓝S07和宋PLUS DM-i谁才是年轻人的心头好?
在新能源汽车迅速崛起的当下,众多品牌都在探索如何将传统驾驶乐趣与现代科技完美结合。长安马自达推出的全新纯电动车型——EZ-6,正是这一理念下的产物。最近,我们有幸参加了EZ-6试驾
腾势N7又双叒叕OTA了!继首开深圳城市领航,此次OTA新增6城,北京、上海、广州、苏州、西安、成都,年底完成全国城市领航的推送。我们第一时间替大家实测腾势N7广州市区城市领航表现!
想要买台配置高点的SUV,又偶尔有装载需求想买个皮卡,那么如何花一份钱同时实现?长安启源E07帮你解决这个烦恼,它既是一台跨界SUV,又能变身一台皮卡实现载货能力,并且配置很高,配有魔毯悬架,你觉得它是不是国产Cybertrack呢?
它们是同期上市的20万内新能源车,却互为竞争对手,也存在许多不同。周末出游选谁呢?这一期视频我们进行双车对比,看看深蓝S07和宋PLUS,谁更值得推荐?
你有没有发现?今年合资紧凑SUV基本降到12万左右了 但销量还是没起色 连日系的销量也扛不住了 那罪魁祸首是谁呢?
三电机1500匹,零百加速2秒!小米SU7 Ultra详解!
这是我第三次试驾腾势N7了,所以关于它的外观设计,驾驶体验我就不多过了,我们直接围绕着它这次OTA升级之后的一些亮点进行体验。
无论是越野爱好者还是热衷穿越的旅行家,山海T2都是一个非常值得考虑的选择。
小鹏MONA M03堪称资源配置大师,该省的省该花的花,每一项配置都上到了消费者心坎里,虽然有些这样那样的瑕疵,但瑕不掩瑜是款难得的好车。
作为中国市场60万元级能买到最大尺寸的SUV,售价64.8万元的经典版,也有SuperCruise超级驾驶辅助系统,电磁避震、空气悬架、后桥差速器。很多网友关心的,确实2.7T的四缸动力系统,到底行不行?
最近鸿蒙智行全系升级ADS3.0,我的问界新M7 Ultra当然也不例外,之前一直有朋友问我ADS 3.0相比之前到底有多大升级,本期视频我们就开着这辆问界新M7 Ultra给大家来个详细测试。现在我非常伤感,因为我发现它在面对各种复杂路况时的表现已经可以超越大部分老司机了,似乎......
抢鲜体验别克GL8陆尊PHEV 选MPV终究绕不过一台GL8?