近日,我们从上汽通用别克官方获悉,全新2025款别克君越正式上市,这次是白金版,共2款配置,指导价分别为20.99万和23.99万,但官方也给出了限时价15.99万-18.99万,一款中型合资轿车居然降到这个价,但是并不离谱。
君越换代之后,年度改款车型确实继续降价了,从17.99万降至15.99万元,甚至会觉得和指导价相比降了5万,其实新款取消了25T越行版,入门车型直接来到28T,但也不仅仅是如此。
可以确定的是,新车造型方面基本和老款车型保持一致,依然是最新的家族化设计,辨识度高且足够年轻运动,而这次更新的重点除了降价,就是配置方面的调整。
其中白金版艾维亚车型将会提供更多专属配置,“帝王蓝”配色、19英寸轮圈、多功能座椅、GL8艾维亚同款流媒体后视镜等等。
但要知道的是,造车永远都是有成本控制的,新款别克君越降价的背后其实对于配置也进行了减法处理。
如果拿2024款28T和新款28T车型对比,指导价不变的情况下,新款不仅取消了48V轻混动力,座椅从真皮换成PVC,还取消了后排侧隐私玻璃和方向盘加热功能。
还好的是,新款车型限时优惠价便宜2万,且增加了空气质量检测功能,只能算是个心理安慰吧。如果需要以上功能的,其实并不建议入手新车。
最后:别克得活下去啊,别克纯电不温不火,那就只能消费燃油车的剩余价值,以价换量永远可以蒙蔽部分人的眼睛。
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以前大家想买个5米长的中大型车,没个25万、30万根本下不来,现在奇瑞给你把价格打到了15万区间,而且这台风云A9L并不是样子货,该有的配置都给你配齐了,今天给的购车权益也是非常足的,说实话,现在消费者想要什么,算是给奇瑞玩明白了。
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