刚上市就优惠2万，馈电油耗5.7L，国产大五座SUV值得一看

现在国内乘用车市场到底有多卷呢？相信大家也都有所目睹，很多B级SUV的价格打到了曾经A级SUV的价格门槛，甚至配置更丰富，动力性能和燃油经济性等表现也更出色。以前大家买车都绕不开合资品牌，诸如大众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放之类的合资SUV，深受国人的喜欢。而如今时代不同，自从比亚迪宋PLUS DM-i等一批紧凑型国产新能源SUV站起来后，年轻消费群体开始热衷于关注国产车型。

今天要给大家介绍的这款车也是国产新能源车的一员，它就是红旗HS3 PHEV。该车虽定位紧凑型SUV，但尺寸在同级中优势突出，车长达到4655mm，车宽1900mm，车高达到1668mm，轴距更是来到了2770mm。作为一款紧凑型SUV来说，它的车身尺寸相对宽大修长，同时得益于超2米75的轴距优势，赋予后排相对宽松的腿部空间表现。

另外在很多人关注的价格方面，新车目前官方在售车型有一款，指导价15.98万元。据了解，新车9月份刚上市没多久，现在终端市场上便有了2万左右的优惠空间。折算下来，部分地区经销商可以按照13.98万元的裸车价入手新车（以上价格仅供参考，详情咨询当地经销商）。

外观方面，新车采用了家族化特征鲜明的直瀑式镀铬前格栅设计，两侧LED大灯组内部发光结构精致，内部采用通透细腻的光源点亮，搭配隆起的线条，为整个前脸提升了豪华感。与此同时，新车视觉上的横向宽度较为明显，再加上红色旗标的点缀，整体观感舒展大气，符合大众消费群体的审美品位。

内饰方面，红旗HS3 PHEV的内饰设计基本延续了燃油SUV的功能布局，除了常规的黑色内饰配色外，内饰还提供蓝白双色拼搭方案，风格趋近于主流。中控部分配置12.6英寸中控屏，支持GPS导航、4G车联网、OTA升级、语音识别控制、主驾驶语音分区唤醒等功能，基础车机功能丰富，使用起来相对便捷轻松。不过，比较遗憾的是，车机并没有搭载应用商店功能，车机可玩性有待进一步提升。

配置方面，新车标配了8扬声器音响、253色氛围灯、主副驾化妆镜+照明、前排座椅加热/通风、40W手机无线充电、电动尾门、可开启全景天窗、L2级辅助驾驶、540度全景影像、19英寸轮圈等。作为一款家用SUV，功能配置丰富，能给到家庭用户想要的驾乘舒适性和便利性。

在空间方面，以我1米78的身高来看，常规座椅布局条件下，第二排膝部空间大概剩余2拳半的距离，符合大多数家庭用户的空间预期。仔细观察也会发现，后排地台凸起不算高，即使后排乘坐三人也不会觉得拥挤。在体感上，坐垫宽度充足，靠背对身体的包裹性较强，只是座椅填充偏生硬，久坐可能会不太舒适。

动力层面，红旗HS3 PHEV搭载1.5T插电式混合动力系统，其中混动专用发动机最大功率169Ps，最大扭矩258N·m，匹配最大功率140kW，最大扭矩280N·m的前置电机，综合性能相对出众，但官方零百加速用时成绩为8.9秒，横向对比同价位、同级别的新能源SUV竞品，这样的动力表现稍逊一筹。

而在经济性方面，这套动力系统馈电油耗为5.7L/100km，如果拿这份成绩和搭载第五代DM-i混动的比亚迪宋PLUS DM-i车型相比，经济性上面也是比较落后于竞品的，毕竟不管是油耗，还是加注燃油推荐标号（红旗HS3 PHEV推荐加注95#，宋PLUS DM-i加注92#）来看，都是后者更好的。

但从使用层面来说，红旗HS3 PHEV也采用串并联混动方案，所以在体感上的动力体验也不会差太多，相较于传统合资SUV而言，整体产品力会更平衡。续航方面，新车配备18.4kWh宁德时代电池，CLTC工况下纯电续航达到115km，再加上55kW最大快充功率，用于日常一般通勤场景，纯电续航都绰绰有余。

结语

综上所述，红旗HS3 PHEV的产品力表现符合预期，其作为一款紧凑型SUV，百公里5.7L的馈电油耗在同级别车型中算是比较出色的表现。此外，红旗HS3 PHEV在用料和做工方面的表现也比较厚道，相对一般的合资品牌SUV来说，更容易讨好家庭用户。而考虑到新车在价格方面也比较合适，基本上和主流合资品牌燃油SUV的价格接近，也有一部分性价比展现出来，所以屏幕前的你怎么看呢？欢迎在评论区留言互动。