现在国内乘用车市场到底有多卷呢?相信大家也都有所目睹,很多B级SUV的价格打到了曾经A级SUV的价格门槛,甚至配置更丰富,动力性能和燃油经济性等表现也更出色。以前大家买车都绕不开合资品牌,诸如大众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放之类的合资SUV,深受国人的喜欢。而如今时代不同,自从比亚迪宋PLUS DM-i等一批紧凑型国产新能源SUV站起来后,年轻消费群体开始热衷于关注国产车型。
今天要给大家介绍的这款车也是国产新能源车的一员,它就是红旗HS3 PHEV。该车虽定位紧凑型SUV,但尺寸在同级中优势突出,车长达到4655mm,车宽1900mm,车高达到1668mm,轴距更是来到了2770mm。作为一款紧凑型SUV来说,它的车身尺寸相对宽大修长,同时得益于超2米75的轴距优势,赋予后排相对宽松的腿部空间表现。
另外在很多人关注的价格方面,新车目前官方在售车型有一款,指导价15.98万元。据了解,新车9月份刚上市没多久,现在终端市场上便有了2万左右的优惠空间。折算下来,部分地区经销商可以按照13.98万元的裸车价入手新车(以上价格仅供参考,详情咨询当地经销商)。
外观方面,新车采用了家族化特征鲜明的直瀑式镀铬前格栅设计,两侧LED大灯组内部发光结构精致,内部采用通透细腻的光源点亮,搭配隆起的线条,为整个前脸提升了豪华感。与此同时,新车视觉上的横向宽度较为明显,再加上红色旗标的点缀,整体观感舒展大气,符合大众消费群体的审美品位。
内饰方面,红旗HS3 PHEV的内饰设计基本延续了燃油SUV的功能布局,除了常规的黑色内饰配色外,内饰还提供蓝白双色拼搭方案,风格趋近于主流。中控部分配置12.6英寸中控屏,支持GPS导航、4G车联网、OTA升级、语音识别控制、主驾驶语音分区唤醒等功能,基础车机功能丰富,使用起来相对便捷轻松。不过,比较遗憾的是,车机并没有搭载应用商店功能,车机可玩性有待进一步提升。
配置方面,新车标配了8扬声器音响、253色氛围灯、主副驾化妆镜+照明、前排座椅加热/通风、40W手机无线充电、电动尾门、可开启全景天窗、L2级辅助驾驶、540度全景影像、19英寸轮圈等。作为一款家用SUV,功能配置丰富,能给到家庭用户想要的驾乘舒适性和便利性。
在空间方面,以我1米78的身高来看,常规座椅布局条件下,第二排膝部空间大概剩余2拳半的距离,符合大多数家庭用户的空间预期。仔细观察也会发现,后排地台凸起不算高,即使后排乘坐三人也不会觉得拥挤。在体感上,坐垫宽度充足,靠背对身体的包裹性较强,只是座椅填充偏生硬,久坐可能会不太舒适。
动力层面,红旗HS3 PHEV搭载1.5T插电式混合动力系统,其中混动专用发动机最大功率169Ps,最大扭矩258N·m,匹配最大功率140kW,最大扭矩280N·m的前置电机,综合性能相对出众,但官方零百加速用时成绩为8.9秒,横向对比同价位、同级别的新能源SUV竞品,这样的动力表现稍逊一筹。
而在经济性方面,这套动力系统馈电油耗为5.7L/100km,如果拿这份成绩和搭载第五代DM-i混动的比亚迪宋PLUS DM-i车型相比,经济性上面也是比较落后于竞品的,毕竟不管是油耗,还是加注燃油推荐标号(红旗HS3 PHEV推荐加注95#,宋PLUS DM-i加注92#)来看,都是后者更好的。
但从使用层面来说,红旗HS3 PHEV也采用串并联混动方案,所以在体感上的动力体验也不会差太多,相较于传统合资SUV而言,整体产品力会更平衡。续航方面,新车配备18.4kWh宁德时代电池,CLTC工况下纯电续航达到115km,再加上55kW最大快充功率,用于日常一般通勤场景,纯电续航都绰绰有余。
结语
综上所述,红旗HS3 PHEV的产品力表现符合预期,其作为一款紧凑型SUV,百公里5.7L的馈电油耗在同级别车型中算是比较出色的表现。此外,红旗HS3 PHEV在用料和做工方面的表现也比较厚道,相对一般的合资品牌SUV来说,更容易讨好家庭用户。而考虑到新车在价格方面也比较合适,基本上和主流合资品牌燃油SUV的价格接近,也有一部分性价比展现出来,所以屏幕前的你怎么看呢?欢迎在评论区留言互动。
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