这款家喻户晓的中级车依旧值得拥有，2025款广汽本田-雅阁

说到中级车，雅阁作为一款家喻户晓的车型必然是消费者无法绕开的一款车。截至2023年底雅阁在全球累计销量突破2500万辆，在国内销量已超320万辆，这么多用户的选择必然有其独到之处。下面跟着老司机的镜头来看看2025款广汽本田-雅阁

2025款广汽本田雅阁锐·T动（1.5T燃油版）正式上市，共推出4款配置车型，起售价为17.98万元。作为年款车型，2025款雅阁对车辆部分细节进行调整，旗舰版搭载了Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统，并导入高精度地图，售价为23.88万元；尊贵版支付1.5万元同样可选装Honda SENSING 360+系统。

中期改款外观变动小，尺寸同级优势大

由于是中期改款所有外观没有明显的变化，外观采用了六边形的中网，两侧是LED大灯组，内置了LED灯带，白天和晚上的照明效果都不错。下面还有横置的进气格栅，两侧有金属质感的饰条装饰，整体的风格比较运动。机舱盖上的线条与车头的中网相连，整体性更强。

车身的尺寸为4980×1862×1449mm，轴距为2830mm。这样的车身尺寸就可以给车内提供一些不一样的空间。

尾部的设计比较简约，贯穿式的尾灯，搭配本田logo标识辨识度比较高。尾部的包围整体比较简单，但是和整款车型的风格能够相得益彰。车身侧面的溜背造型在配合运动轮毂之后可以展现出不一样的气质。

内饰设计简洁，科技感、安全感拉满

内饰走的是简约风格，同时科技感也营造得很到位。黑色调为主，加上一些金属网状装饰，视觉感受相当高级。方向盘是真皮包裹，而且支持上下和前后调节，握感不错，无论什么身材的驾驶者都能找到舒适的驾驶姿势。此外，空调出风口做成了隐藏式的设计，这让整个中控台显得更加简洁。

尊贵版提供了四屏联动，包括10.2英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控触摸屏、HUD抬头显示以及流媒体后视镜。这些智能配置不仅提升了科技感，还极大地方便了驾驶体验。Honda CONNECT车载系统功能非常丰富，导航、CarLife、CarPlay手机互联这些常规配置都有，另外还支持语音免唤醒、面部识别等功能，在燃油车中，这类配置确实不多见。

在智能辅助驾驶方面，除了入门版车型外，其他在售的3款车型都配备了L2级辅助驾驶系统。顶配版本更是配备了Honda SENSING 360+辅助驾驶操作系统，以及8个车外摄像头、8个超声波雷达和5个毫米波雷达。从硬件配置来看，顶配版本的智能驾驶体验相当不错。多数车型还配备了前方碰撞预警、车道偏离预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及自动变道等智能驾驶配置。

车内的座椅都是真皮材质的，整体的质感还是不错的，主驾驶和副驾驶的座椅都是可以电动调节的，前排的座椅还支持座椅加热和通风，主驾驶带有座椅记忆，方便快速回到车主的驾驶坐姿。前排与后排都有扶手，后排还给配备有杯架。

如今的合资车在新能源浪潮冲击下，其配置也越来越丰富，标配的配置也越来越高。12.3英寸中控液晶屏幕、Honda Connect 4.0、主动降噪、主副驾驶安全气囊、胎压监测、天窗（高配两款为全景天窗）也都是标准配置。

1.5T动力充沛\低速平顺

动力依旧是1.5T发动机，最大功率141kW（192Ps），扭矩260N·m。在同级别的车型中，这样的表现已经相当的不错。匹配 CVT 无级变速箱，可以给车辆带来平顺的动力输出。从加速性能这方面来看，起步时动力响应及时，没有明显的迟滞感，可以给人一种轻快的感觉。这对于日常在城市里的通勤来说，无疑是一大优势。

采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘调校兼顾家用舒适性和操控性。平时上下班代步，走一些坑洼路面和减速带，振动过滤表现良好，在燃油车当中其驾驶感也是可圈可点。

老司机点评：2025款广汽本田-雅阁作为小改款车型，外观尺寸还有空间变化并不明显，主要的变动在科技配置以及中高配车型的安全配置当中，这个满足那些对配置要求高的小伙伴。虽说时下新能源当道，但新能源在使用区域来说还是没有燃油车那么广泛，尤其是冬季气温较低的地区燃油车有着天然的优势，再加上当下竞争激烈使其终端售价全系基本在20万以内，就使得它的性价比进一步提升。雅阁作为一款有口皆碑的一款中级车，依旧值得消费者入手。