为什么现在新能源车渗透率已经突破50%？每卖出一百台车就有超50台新能源，因为新能源车用车底层逻辑和油车已经有区别，曾经的油车只能作为简单的通勤工具，但是现在随着新能源车功能越来越丰富，对我们的用车生活产生了本质的影响，其实用车成本只是一方面，新能源车的人机交互功能可以让我们更省心，在车里短暂的休息也不怕一氧化碳中毒等等，可是还有人有里程焦虑，那么新能源插电式混动车就是未来几年内，大家可以重点考虑的车型。
从汽车销量排行榜九月的数据，可以看到丰田凯美瑞月销16,644台，这部曾经的王者车型月销常年保持在3万台以上，如今明显的数据下滑，也说明大家的用车想法正在发生改变；那么B级插电式混动轿车究竟哪家强？海豹07 DM-i采用比亚迪最新第五代DM技术，在能耗这一方面可以做到3.4L/100km，并且百公里加速能够稳定做到8秒。
现在海豹07 DM-i既可以做到油耗打破日系神话，动力能堪比德系，最重要的是4980mm车长和2900mm轴距，总体尺寸和车内空间分布都比燃油B级车更大，对咱有空间有要求的朋友来说，用车体验有明显的不同，全系标配前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配款型新增FSD可变阻尼减振器，底盘操控性能提升，舒适性更强；在智能化方面，海豹07DM-i全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现L2级别的驾驶辅助功能，高配款型新增ILCA拨杆变道功能；海豹07DM-i还搭载智能座舱高阶版-DiLink100，支持全场景智能语音控制、3D控车等核心功能，它会有更高效的出行体验。
目前海豹07 DM-i起步价13.98万，这个版本70公里纯电续航不多，但最起码也能满足咱们城市里基本纯电通勤需求，高配车型19.58万不仅有125公里纯电续航，还有1.5T发动机动力方面更强。
重点来了！海豹07 DM-i官方给出5000元车险补贴，也就是说把保险也给车主出了，加上国家减免新能源车购置税，基本是指导价即为提车价！
除了车险补贴之外，官方还给出“0首付或24期0利息”两种金融方案，而且只要是符合条件的用户，还有最高2.6万元置换补贴，当然每个人置换的补贴的形式不一样，如果把这个补贴全部拿到，以最低配为例11.38万全款提回家，如果分24期，实际上每个月4741月供，对有孩家庭来讲，空间并且很全面的车，会比凯美瑞这样的油车每个月还要付出1000-1500元不等的燃油费用，还是要省心很多。
说回配置方面，海豹07 DM-i顶配并不推荐，直接说结论我更推荐16.58万的1.5L 125km豪华版。结合置换补贴和当地补贴，这部车的综合提车价大概在15万元左右；重点是配置前排座椅通风加热，和顶配一样的主副驾8项电动调节，50W无线充电板），10.25英寸仪表盘、转向辅助灯、可开启全景天窗，这些都是比它更低配置所不具备，况且比豪华版低精英版，价格也只少 1万元，就这些配置的实用性还是相当值当的，特别是座椅加热通风这样的功能，都2025年这些配置在油车还只是顶配才有，合资品牌还在配置的问题上停止不前，从理念上已经有明显的差距。
最后就是海豹07 DM-i有更为出色的安全配置，全系标配11个安全气囊，最高配备13个安全气囊。能让自己和家人得到周全的呵护，是我们用车生活最核心的关键。海豹07 DM-i凭借全面的配置，更低的能耗和更大的空间，实际上是汽车中的迭代产品，政策减免购置税，品牌补贴保险费用，裸车价即提车价，花了更少的钱，买了更好的产品，只有在中国才能享受到。
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