日前，仰望U9在德国ATP赛道创下了391.94km/h的极速，刷新中国车在该赛道的极速记录。据了解，创造记录的车型是一辆经过改装的仰望U9测试车，并非量产车。
外观方面，该测试车的搭载了一套特殊定制的空气动力学套件，包括尺寸更大的前扰流板、轻量化轮圈等，同时取消了后尾翼。除此之外，车辆的轮胎也经过了定制化升级。
动力方面，由于无需像量产车一样考虑能耗和耐久性，该测试车的电池和电机软件经过特调，能够进一步压榨出车辆性能。
作为参考，量产版仰望U9搭载四电机系统，综合功率1306马力，0-100km/h加速时间仅需2.36秒。匹配80kWh电池，CLTC续航里程450km。
作为量产领域的中国超跑一哥，仰望U9用实际表现打下了一座振奋人心的里程碑。但要注意的是，这是一台测试车，和量产车相去甚远，真正的功臣，是仰望团队不懈的努力。
2025年9月7日，宁德时代在德国慕尼黑举办的这场新品发布会，宛如一颗投入平静湖面的巨石，在全球电池行业和欧洲电动化进程中激起层层涟漪。全球首次推出的电池领域最高安全等级的NP3.0（No Propogation 3.0）技术平台，以及首款搭载该技术的磷酸铁锂动力电池产品——神行......
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但家用车得开好久。我想那些现在还坚持买油车的人，可能是非常在意“可靠性”或者“车辆残值”的一群人，但现在很难用过去的计算方法来算计了，混动系统的逻辑带来了新的价值评估思路。
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