预算15万左右，想买一辆中型SUV，零跑C11凭什么值得一看？

那么预算15万左右想买一款中型SUV，都有哪些推荐？个人觉得零跑C11可能是一个不错的选择，为什么这么说呢，我觉得你可以从这几点考虑。

首先作为一款中型SUV零跑C11的官方指导价在14.88万-20.58万元之间，同级别的车型还有比亚迪唐DM的售价区间在17.98-26.98万，唐EV的售价在21.98-26.98万元之间，同样是中型SUV，相比之下零跑C11的门槛确实要低一些。这年头，钱都不好挣，咱买车就得精打细算，能省则省。

那么接下来我们看看在15万级的价格区间，零跑C11都能给你哪些东西？注意以下的解析主要基于本次实拍的车型2024款 增程式 200智享版为对象，这款车的官方售价为14.88万。

从颜值上来看零跑C11还是很拿得出手的，整体设计比较简洁，没有什么夸张的装饰，前脸为造型做了镂空处理，方便增程器散热，配合贯穿式灯带具有一定的现代气息。车身侧面比较有力量感，作为一辆中型SUV还是比较有气场的。

另外一款售价不到15万的车型还给你配备了无框门，我觉得还是很实在的。以往无框门这样配置都只能在豪车上才能看见，这些年自主品牌发力，确实让很多高端配置都变得平价了。对于外观我们就不过多的赘述，个人觉得这个外观还是能符合大多数人的审美的，你觉得是不是？

配饰上这个价位的零跑C11都能你一些什么？

首先我们说用料。这个价位的合资SUV在用料上“塑料感”都会比较重，很多车型入门款还在使用塑料方向盘。相对来说自主品牌更实在一些。这个款零跑C11虽然也是入门版车型，但内饰座舱多采用软性材质包裹、覆盖，方向盘也是采用皮质包裹，手感不错。

现在很多朋友买车还是比较看重内饰的智能化配置的，毕竟汽车早已不仅仅是一个从代步工具，大家对车辆智能化的要求也比较高，比如车上有一个副驾驶娱乐屏，可以看看电影之类的，让路途不再是“上车睡觉，下车拍照”。

零跑C11在这方面还是做得比较到位的，入门版车型也配备了14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾驶娱乐屏，还有一块10.25英寸的液晶仪表屏。科技气息还是很浓郁的。智能车机系统能够支持高德地图，说实话有这个大屏看导航真的比驾个手机看导航要爽很多。另外也还配备了网易云音乐、雷石KTV和一些车载小游戏等，可玩性还是很多的。

有的朋友肯定会说“我开车哪有那么多的时间去玩哪些，这些配置是不是有点鸡肋”，老实说还真不鸡肋，一般来说家庭用车的场景都比较多，你说带着老婆孩子出行，给他们增加点车上的乐趣不是很好的嘛。所以说家庭用车，更多的也是照顾到家里的每一位成员，不然怎么现在好多车型都把“电视”、“冰箱”统统搬上了车呢。

再说说大家比较关心的乘坐空间。15万不到的价格能够给到你一个中型SUV，还是很有性价比的了，要知道这个价格的很多合资车型都还只能买到紧凑级SUV。就是和同级别的车型相比，零跑C11也有一定的优势，比如上面提到的比亚迪唐DM也是中型SUV，但是它的轴距为2820mm，零跑C11的轴距为2930mm，相对来看零跑C11的轴距要长110mm，也就是多大楷两拳左右的一个空间，后排的腿部空间能够得到更好的舒展，长途久坐也不会太累。

现在很多朋友周末都喜欢约上三五好友去周边露营，需要的装备也不少，什么天幕、户外桌椅、帐篷啊装备可不少，这个时候就需要考验车辆后备箱的装载能力。要是后备箱小了这些东西还真可能放不下。零跑C11的后备箱空间进深较长，后备箱空间平整，装载能力还是不错的，露营装备都能轻松放下。另外这辆车还又有一个3.3kW的外放电功能，接口就在后备箱内侧，有个这个功能就能为一些小家电充电，露营的时候吃个火锅，煮点咖啡也是能够实现的 ，增加了更多的用车场景。你就说方便不方便？

我们在探店过程中也对这款车进行了短暂的试驾体验。这款车采用的是增程式混动系统，由一台1.5L的增程器加电机组成。增程器的最大功率为70Kw（90Ps），电机的总功率为200Kw（272Ps），最大扭矩为360N·m。

实际体验中这套动力系统还是表现不错的，家用绰绰有余。车辆提供了纯电优先和燃油优先模式，在纯电模式下起步那叫一个轻快，踩下加速踏板，动力立马就来，跟纯电动车一样安静又顺滑。如果切换到燃油优先，增程器会开始启动，动力也是稳稳的，高速上超车啥的都不在话下，整体来说还是比较好开的。

增程混动还有一个优势，那就是不会有续航焦虑，车辆的纯电续航为200公里，综合续航为1110公里（CLTC工况），日常通勤200公里的纯电续航里程完全够用，可以进一步降低用车成本。“可油可电”的补能形式，长途出行会更加省心一些，你说是吧？

另外，这款车配备了包含360度全景影像、全速自适应巡航、窄路辅助、车道保持辅助系统以及并线辅助在内的多项L2级智驾功能。在试驾过程中我们还试了一下这款车的辅助驾驶系统，真是挺给力的，360度全景影像让我停车、转弯都心里有数，不怕碰着磕着。全速自适应巡航在高速上特别好用，设定好速度，车就能自己跟车、刹车，省心多了。窄路辅助也很好用，走小巷子、停车位窄都不怕，车会自动调整，避免刮蹭，如果你是一位新手朋友，那么这些功能对你来说就像有个“老司机”在旁边的感觉，让驾驶更加有底气。

写在最后：

有一说一其实零跑C11的实力是在线的，和同级竞品相比也有一定的优势，比如价格优势和空间优势。大家能够花更少的钱得到更多的东西，这就是性价比。当然也有很多朋友比较在乎品牌影响力的，其实最近三个月零跑品牌的表现都还不错，销量也在不断上涨，截至2024年9月底，零跑C11累计销量超18万辆，要相信大多数人的选择是不会错的。