回顾一下该车的产品设计，前脸部分采用倒梯形大嘴式格栅，内部辅以稀疏的鳞片状中网进行填充，两侧还有伪装成中网的鳞片状日行灯，提高了辨识度和设计感。分体式远近光灯隐藏在雾灯区进气道区域，下方挖出巨大的梯形下格栅，底部粗壮的灰色前唇饰板有几分机甲风格，增强了精致感和硬派感。
车身侧面和老款途胜L保持一致，车顶线条略带下坠，下窗线在C柱之后上扬，D柱融入精致的银色饰板进行点缀，提升设计感和时尚感。间隔式的多段腰线彰显出凌厉和动感，车门把手采用传统样式，外扩的黑色轮眉、侧裙特殊装饰等细节，进一步丰富了侧面的层次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1690毫米，轴距为2755毫米，和现款车型保持一致。
在车尾部分，后挡风和D柱大角度前倾，车顶伸出大尺寸扰流板，贯穿式尾灯组和现款途胜L是同款，细长的红色灯带在两侧衍生出两道獠牙状的灯带，显得时尚又犀利。后保险杠部分则是层次感丰富的堆叠装饰，银色护板扩散器搭配单边共双出排气，对提升运动感大有裨益。
内饰部分更新为现代汽车最新的家族式设计，配备由中控屏和仪表盘组成的一体式悬浮双联屏，搭配HUD抬头显示组成三屏系统，平铺式的中控台上穿插了多层次的装饰面板和贯穿式出风口，副仪表台区域还有空调触控面板和各种实体按键，旋转式电子怀挡的设计相当个性，开放式储物格、手机无线充电面板等元素都没有落下，追赶上了时尚主流。
动力方面，新车提供燃油版和混动版可选，燃油版搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 147 千瓦，预计匹配 8 挡手自一体变速箱。混动版搭载 2.0L油电混动系统，其中2.0L发动机最大功率为 110 千瓦，预计匹配 6 挡手自一体变速箱。
从产品定位和售价来看，该车的主要竞争对手为合资紧凑型SUV，例如本田CR-V（指导价18.59万元起）、丰田RAV4荣放（指导价16.98万元起）、日产奇骏（指导价17.99万元起）等车型，与竞品车型相比，北京现代途胜L具备不错的价格优势，新款上市若是能延续价格优势，或许有利于提升销量，未来的表现如何，我们拭目以待。
编辑/温澈
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