MPV市场又添悍将 青岛实拍荣威iMAX8 DMH

11月8日晚，上汽集团荣威iMAX8 DMH新陆尊正式上市，新车售价19.99-24.99万元，推出了三款车型。值得一提的是，它与别克GL8 PHEV共享部分技术，其在CLTC工况下的续航里程也超过了1500公里，充分展现了卓越的续航能力和经济性。今天我们来到了青岛的荣威4S店，一起近距离感受一下这台MPV市场的悍将。

外观方面，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊采用的倒梯形进气格栅以鳞片状镀铬呈现出“星空晶钻”的视觉效果，这样的设计比起别克GL8这样的MPV霸主来说更亮眼，更时尚。上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊车身线条比较平直 ，隐藏式D柱设计和电动侧滑门，档次感很好。车身提供珠光白、丝绒银、荣麟灰和星云蓝四种车色，满足不同用户的个性化需求。车身尺寸方面，荣威iMAX8 DMH长达5016mm，轴距3000mm，拥有更宽敞的车内空间，带来媲美GL8的驾乘体验。车尾方面，尾部的视觉感受与侧面相似，方方正正的造型也非常贴合MPV的主流设计，同时也能服务于内部空间设计。车尾有DMH的标志，来展现它的身份。

荣威iMAX8 DMH的内饰方面还是燃油车的布局，不过悬浮式中控屏的尺寸加大了，中控台采用了悬浮环绕式木纹饰板设计，12.3英寸的家族山水UI仪表盘呈现出云雾缭绕的视觉效果。中控屏升级为16:9比例，黑边更小，显示内容更多，进一步提升了驾驶舱的现代科技氛围。方向盘样式也更新了，中控扶手区域还新增了手机无线充电和两个杯架。荣威iMAX8 DMH采用2-2-3的7座布局，第二排座椅为零重力座椅，因此，加热、通风、按摩等功能自然不会落下。

至于MPV最核心的第二排，升级更是体现荣威的良苦用心，都是针对性的实用改进，385mm“超低门槛”设计，搭配长柄扶手，非常方便老人、小孩上下车。还在二排新增了航空座椅，3挡座椅加热、通风功能和8点按摩属于当下的基本操作，零重力腿托、电动腰托与航空头枕是跟紧主流趋势，来自德国BADER的头层小牛皮则是诚意配置，触感极为细腻。智能移动魔吧就是惊喜了，内置冷暖双温静音冰箱，可以实现3°-55℃的温度控制，夏天饮冷消暑，冬日喝热暖身，还能随叫随到，主打一个贴心陪伴。

动力是荣威iMAX8 DMH的亮点，新车将搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机型号为15FKE，与荣威D5X DMH相同，发动机最大功率为110kW，电机最大功率为176kW。电池方面，荣威iMAX8 DMH匹配24.7kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程95km，百公里馈电油耗为6.3L。底盘方面，荣威iMAX8 DMH采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架系统。

从二孩三孩家庭带来的MPV市场的火爆，到新能源MPV逐步登上主流MPV的舞台，荣威iMAX8 DMH的出现，进一步填充了市场空间，在和别克GL8 PHEV师出同门的情况下，品牌化的差异让它的价格做得更加亲民，实际体验下来无论是空间、智能化、配置层面都做得比较均衡。如果你想在20多万选择一款宜商宜家的MPV车型，它是你不能绕过的一个选项。