布加迪曾表示不再追求速度纪录，但事实证明这是一个谎言。 随着W16引擎时代接近尾声，这款拥有8.0升四涡轮增压引擎的怪兽超跑在Mistral的加持下，再次书写了历史——成为全球最快的量产敞篷车。
最初，布加迪官方宣称Mistral的极速可达420 km/h，已超越2013年由Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse创下的408.8 km/h纪录。 然而，Mistral的表现远超预期。 在德国Papenburg测试跑道，这辆没有车顶的Chiron达到惊人的约453.91 km/h，比原先预估的快了33.7 km/h。这个速度虽略逊于Chiron Coupe的极速490.4 km/h，但作为一款敞篷车，已经是无人能敌的纪录。
此次破纪录的驾驶是布加迪测试车手Andy Wallace，他同样曾在2019年驾驶Chiron Super Sport 300+创下极速纪录。 此外，这辆纪录车采用独特的Jet Orange配色，致敬先前的Veyron纪录车，包括16.4 Super Sport及16.4 Grand Sport Vitesse。 值得一提的是，Mistral的车主同时拥有这三辆历史性纪录车。
Mistral的成功让它超越了2016年由Hennessey Venom GT Spyder创下的427.4 km/h纪录，成为新一代敞篷车速度之王。 此次速度测试于11月9日进行，现场除了车主外，还有布加迪Rimac CEO Mate Rimac见证这荣耀的一刻。 Rimac集团目前持有布加迪Rimac 55%的股份，而保时捷持有45%。 这种股权结构也影响了测试地点的选择——布加迪无法使用Volkswagen集团拥有的Ehra-Lessien测试场，因此改在Papenburg完成测试。
目前，其他车厂仍在筹划挑战极速的计划。 例如，Hennessey宣称Venom F5 Roadster可达483 km/h，但尚未证实。 而Koenigsegg Jesko Absolut也计划进行极速测试，但时间未定。 在这些挑战落实之前，Mistral无疑是当前敞篷车型的速度之王。
Mistral不仅代表布加迪W16引擎时代的告别之作，更是一项技术与美学的巅峰之作。 以无可匹敌的速度和优雅外型，为布加迪的传奇历史添上了浓墨重彩的一笔。 未来，即便电动化时代全面到来，Mistral的地位也将永远被速度爱好者铭记。
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