在新能源汽车市场这片风起云涌的战场上,长安汽车旗下的新能源子品牌——长安启源,正面临着前所未有的挑战。从销量数据来看,长安启源正陷入一场难以摆脱的下滑泥潭。
2024年的金秋九月,本是汽车销售的传统旺季,但长安启源的销量却未能借此东风,反而出现了明显的下滑。从8月份的11366辆到9月份的10694辆,再到10月份的9503辆,销量连续下滑,已跌破万辆大关。这一连串的数字,无疑给长安启源的市场表现蒙上了一层阴影。
更为严峻的是,长安启源旗下的三款车型——启源A07、启源Q05和启源A05,均未能逃脱销量下滑的命运。尤其是作为销售主力的A07车型,自6月份销量达到峰值后,便开始了持续的下滑之路。而A05和Q05两款车型,在紧凑型市场中的表现更是乏善可陈,下半年销量均出现了不同程度的下滑。
销量下滑的背后,是长安启源在产品竞争力上的不足。在新能源汽车市场,月销量过万已经成为衡量一款车是否具备爆款基因的重要标准。然而,长安启源至今都未能诞生出真正意义上的爆款车型,销量始终未能跨越万辆门槛。与之相比,吉利银河等传统大厂推出的新能源序列,却凭借强大的产品竞争力,在短时间内便实现了销量的快速突破。
除了销量困境,长安启源还面临着产品安全口碑的挑战。前不久进行的一项碰撞测试中,启源A05在多个测试项目中的表现均不尽如人意。30%重叠钻撞卡车测试中,长安启源A05的A柱在碰撞后发生了断裂,B柱及C柱也都发生了变形,车辆结构评级为P(差)。
40%重叠正面偏置碰撞中,长安启源A05在碰撞后,A柱门槛有轻微变形,刹车踏板侵入非常大,车辆结构评级为M(一般)。
而在70%重叠高速追尾测试中,长安启源A05的燃油系统出现严重安全隐患,大量燃油泄漏,存在碰撞后起火的风险,燃油系统完整性被评级为P(差)。这些测试结果,无疑给启源A05的产品安全口碑带来了极大的负面影响。
作为长安启源寄予厚望的一款车型,启源A05在市场上的表现却十分惨淡。其月销量仅为竞争对手秦PLUS的十分之一,甚至还被其他友商的A级插混车销量碾压。在新能源市场竞争日益加剧的背景下,启源A05的颓势无疑将进一步加剧长安启源的市场困境。
面对销量困境和安全隐忧的双重挑战,长安启源需要深刻反思并采取有效的应对措施。一方面,长安启源需要进一步加强市场研究,了解消费者的真实需求和偏好,从而在产品设计和营销策略上进行有针对性的调整。另一方面,长安启源还需要在产品质量和安全性上狠下功夫,通过技术创新和严格的质量控制,提升产品的竞争力和安全性。
然而,面对激烈的市场竞争和消费者日益提高的期望值,长安启源能否成功走出困境,赢得自己的一席之地,仍然是一个未知数。在未来的道路上,长安启源需要付出更多的努力和智慧,才能在这场新能源汽车市场的竞争中立于不败之地。
7月29日,新央企中国长安汽车集团的成立,为中国汽车产业按下了加速键。
顶流2年热销30万辆,新央企新启源成就不凡
做中国的超豪华标杆,仰望打定主意了。
还不爆雷?车圈某大销量增长27.35%
央企科技+用户思维:奕派科技发布“未来之翼”战略,打造用户型汽车科技公司
8月1日,东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。此次发布会不仅是东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措,更携手华为给新能源汽车行业注入央企新动能,为广大用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案,标志着中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域迈入新阶段......
“车圈纪委”7月销量:该同学成绩始终保持稳定
让创新所得被声浪裹挟,车圈怪事背后更复杂,流量背后有推手,请珍惜每个行业破风者
新央企、新长安、新深蓝。
奕起热爱,派生精彩。8月1日,东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。此次发布会不仅是东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措,更携手华为给新能源汽车行业注入央企新动能,为广大用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案,标志着中国汽车品牌在技术自研与用户服......
最新《财富》中国500强:赛力斯凭AITO问界品牌强势增长成跃升幅度最大企业
六连涨!岚图汽车7月交付12135辆 双爆款战略的惊艳开局
近些年在新能源浪潮下,大多人只看到了造车新势力的崛起,却殊不知曾靠着合资品牌征战市场的国营车企也已经积蓄起庞大的力量。特别是东风汽车,先后推出的东风风神、东风奕派、东风纳米等都是拥有各自的爆款车型。
上汽奥迪A5L Sportback上市,携手华为乾崑智驾,让市场对豪车、好车必配华为乾崑的技术趋势充满期待。
2025年8月1日,星程耀高端房车品牌北京CBD展厅开业揭幕仪式圆满举行。
全新的东风奕派科技,将为用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案,中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域也将迈入全新阶段。 #央企新势力才是真能打# #华为乾崑再添一派#
8月1日,一汽丰田率先公布7月销售成绩;7月销售新车68034辆,同比增长3%,继上半年同比增长16%之后,再次将正增长时间记录拉长,说明其“合资新力量”的成色更足了。
乘龙卡车发三张海报进行回击、东风高管支持维权,央国企气质很硬
尽擎探索 驰骋天地 美孚1号™携手吴彦祖演绎好戏还在后面