前段时间,萝卜快跑无人驾驶出租车突然在各平台大火,让Robotaxi这个行业进入了很多人的视野。这项技术有可能会改变未来人们出行方式,前景可谓是无限广阔。
在今天之前,Robotaxi行业内有三大巨头:通用GM的Cruise、Alphabet的Waymo、百度的Apollo。然而,一则重磅消息打破了这个行业的现状:通用宣布,将停止为Cruise业务提供资金,并退出Robotaxi的开发。
通用在Robotaxi上花费了10年、投入了100多亿美元,结果十年磨一剑之后并没有上岸,而是直接一脚将Cruise的刹车踩死了,大量人力物力与成果瞬间化为泡影,令人非常唏嘘。
对于这个变动,通用董事长“铁娘子”玛丽博拉解释称,运营自动驾驶出租车车队的高成本远超通用汽车的业务核心,因此自动驾驶发展战略需要转向,将会从L4和Robotaxi转变为在乘用车上量产高阶智驾,通过数据迭代逐渐实现完全自动驾驶。换句话说,就是烧钱太多及时止损,要去抄特斯拉的作业了。
这一则消息宣布得非常突然,一位Cruise的员工称这几个月一直在加班,本周还要准备测试,结果今天中午突然通知公司的业务要暂停了,自己的努力全都打了水漂。
而已经离职一年的Cruise创始人Kyle Vogt在看到消息后,直接在社交平台上“口吐芬芳”,称通用汽车就是一群xx。
前特斯拉FSD工程师Micael Carvalho也发表观点称:你花了数十亿美元,开发了一款能跑起来的产品,但还没盈利,这个产品和市面上最先进的产品几乎一样好,非常有机会占领一部分市场,选择下一步:①取消;②不取消,通用选了①。
在Cruise最后这一年的测试运营时,它不断地闹出重大事故,比如撞上出任务的消防车、挡道救护车导致伤者离世、车子拖拽并碾压一名路人,以致于加州机动车管理局吊销了Cruise的运营资格。在出事前,Cruise的业务还在蒸蒸日上,没想到仅仅1年,它就跌进了深渊。
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